[实用新型]一种双回路动力制动阀

说明书

本实用新型提供了一种双回路动力制动阀，包括阀体，所述阀体上设置有阀孔，所述阀孔内，沿所述阀孔的轴向依次设置有二个阀芯，二个所述阀芯与所述阀体形成二个阀部，二个所述阀芯通过第一复位弹簧相连接，所述阀孔的孔底设置有第二复位弹簧，所述阀孔的孔口设置有操作部，所述操作部能够顶推二个所述阀芯沿所述阀孔的轴向移动，具有二次制动回路，即使某一制动回路出现故障，另一个制动回路仍能正常工作，从而保证了工程机械主制动系统的效能，增加了工程机械的安全性。

技术领域

本实用新型涉及液压元件制造领域，尤其涉及一种双回路动力制动阀。

背景技术

工程机械中，制动阀通常为液压制动阀。液压制动阀的正常工作，对于驻车有着重要意义，它对于工程机械能够平稳制动提供了技术支持。这一技术的发展，对于工程机械制造有着极其重要的意义。

现有技术中的液压制动阀多为单回路动力制动阀，当制动回路出现故障时会使工程机械失去部分或全部的制动效能，这将严重影响工程机械的主制动系统的效能，从而影响制动的安全性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的液压制动阀多为单回路动力制动阀，当制动回路出现故障时会使工程机械失去部分或全部的制动效能，这将严重影响工程机械的主制动系统的效能，从而影响制动的安全性，本实用新型提供了一种双回路动力制动阀来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双回路动力制动阀，包括阀体，所述阀体上设置有阀孔，所述阀孔内，沿所述阀孔的轴向依次设置有二个阀芯，二个所述阀芯与所述阀体形成二个阀部，二个所述阀芯通过第一复位弹簧相连接，所述阀孔的孔底设置有第二复位弹簧，所述阀孔的孔口设置有操作部，所述操作部能够顶推二个所述阀芯沿所述阀孔的轴向移动。

进一步地：每个所述阀部均包括进油口、制动油口和回油口，当所述阀部右位接入时，所述制动油口与所述回油口连通；当所述阀部左位接入时，所述制动油口与所述回油口断开，所述进油口与所述制动油口连通。

进一步地：所述阀部还包括控制油路，所述控制油路连通所述制动油口和所述阀芯的底部。

进一步地：所述控制油路中设置有节流部。

进一步地：所述操作部包括操作杆和主控制弹簧，所述操作杆与所述阀芯通过主控制弹簧相连接。

本实用新型的有益效果是，本实用新型一种双回路动力制动阀是一种三通式无级机械操作的直控式压阀，具有二次制动回路，即使某一制动回路出现故障，另一个制动回路仍能正常工作，从而保证了工程机械主制动系统的效能，增加了工程机械的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种双回路动力制动阀的结构示意图；

图2是本实用新型一种双回路动力制动阀的剖视图；

图3是功能符号图。

图中1、阀体，2、阀芯，3、第一复位弹簧，4、第二复位弹簧，5、操作杆，6、主控制弹簧，7、进油口，8、制动油口，9、回油口，10、控制油路，11、节流部。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。