[实用新型]双电机单速平行轴带轮边减速的电驱动桥有效
| 申请号： | 201921544528.X | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN210733717U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 李杨;杨启晨;李瑞丰;孔文;郑梦瑶 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/04;B60K1/02 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 平行 轴带轮边 减速 驱动 | ||
1.一种双电机单速平行轴带轮边减速的电驱动桥，包括第一电机（1）、齿轮箱、传动轴总成、轮边减速器总成、第一车轮（12）和第二车轮（13），齿轮箱包含减速器总成，第一电机（1）安装在齿轮箱的一侧，其特征在于：所述的减速器总成包括啮合的一级主动齿轮（3）和一级从动齿轮（4）、啮合的二级主动齿轮（5）和二级从动齿轮（6）；还包括第二电机（2），所述的第二电机（2）安装在齿轮箱的另一侧；第一电机（1）和第二电机（2）的电机轴与传动轴总成的传动轴平行。
2.根据权利要求1所述的双电机单速平行轴带轮边减速的电驱动桥，其特征在于：所述的第一电机（1）和第二电机（2）的输出端分别与一级主动齿轮（3）的花键啮合。
3.根据权利要求1或2所述的双电机单速平行轴带轮边减速的电驱动桥，其特征在于：所述的第一电机（1）与第二电机（2）是相同型号或不同型号的驱动电机。
4.根据权利要求1或2所述的双电机单速平行轴带轮边减速的电驱动桥，其特征在于：还包括差速器；所述的传动轴总成包括半轴（7），差速器两端与半轴（7）连接。
5.根据权利要求1或2所述的双电机单速平行轴带轮边减速的电驱动桥，其特征在于：所述的轮边减速器总成包括太阳轮（8）、行星轮（9）、行星架（10）和齿圈（11），分别装于第一车轮（12）和第二车轮（13）内；传动轴总成与太阳轮（8）通过花键连接。
6.根据权利要求1或2所述的双电机单速平行轴带轮边减速的电驱动桥，其特征在于：所述的第一电机（1）与第二电机（2）是相同型号的驱动电机；还包括差速器；所述的传动轴总成包括半轴（7），差速器两端与半轴（7）连接；所述的轮边减速器总成包括太阳轮（8）、行星轮（9）、行星架（10）和齿圈（11），分别装于第一车轮（12）和第二车轮（13）内；传动轴总成与太阳轮（8）通过花键连接。
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