[实用新型]一种汽车用吊具有效
| 申请号: | 201921539970.3 | 申请日: | 2019-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN211813002U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 李铁军 | 申请(专利权)人: | 李铁军 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 441300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 用吊具 | ||
1.一种汽车用吊具,其特征在于:包括横杆(1)、立杆(2)、限位机构和调节机构;
所述限位机构包括竖直杆(3)、挂钩(4)、套板(5)和夹板(9),所述立杆(2)内部与竖直杆(3)套接,所述竖直杆(3)顶部与挂钩(4)固定连接,且所述竖直杆(3)外表面与套板(5)套接,所述套板(5)侧壁与限位板(6)固定连接,且所述套板(5)另一侧壁与螺杆(7)贯穿连接,所述立杆(2)底端与底板(8)转动连接,且所述底板(8)与夹板(9)转动连接;
所述调节机构包括横杆(1)、活动板(10)、螺栓(11)和固定板(12),所述横杆(1)端部与活动板(10)套接,所述活动板(10)底部与螺栓(11)贯穿连接,且所述活动板(10)顶部与固定板(12)固定连接,所述固定板(12)内部与吊带(13)贯穿连接,且所述固定板(12)顶部与螺钉(14)贯穿连接,所述螺钉(14)与顶板(15)贯穿连接,且所述顶板(15)底部与压板(16)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用吊具,其特征在于:所述横杆(1)中部与挂环(17)固定连接,所述横杆(1)两端分别与活动板(10)滑动连接,所述活动板(10)底端与螺栓(11)螺纹连接,且所述螺栓(11)端部接触有横杆(1)底部开设的卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用吊具,其特征在于:所述固定板(12)呈U形结构,所述固定板(12)和横杆(1)之间与吊带(13)滑动连接,所述固定板(12)顶部与压板(16)贯穿连接,且所述压板(16)底端接触有吊带(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用吊具,其特征在于:所述顶板(15)四周与四个螺钉(14)螺纹连接,所述螺钉(14)底端与固定板(12)顶面螺纹连接,所述顶板(15)接触固定板(12)顶面,且所述顶板(15)底部的压板(16)与固定板(12)顶部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用吊具,其特征在于:所述竖直杆(3)与立杆(2)内部滑动连接,所述竖直杆(3)顶部的挂钩(4)与吊带(13)端部固定连接,所述立杆(2)与套板(5)内部滑动连接,所述套板(5)侧壁与螺杆(7)螺纹连接,且所述螺杆(7)端部接触有立杆(2)外表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用吊具,其特征在于:所述底板(8)的数量为四个,每个所述底板(8)底部分别与两个夹板(9)转动连接,且每两个所述夹板(9)之间通过铁链固定连接。
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