[实用新型]辅助煤矿井下刮板输送机溜槽整体搬迁专用平板车

说明书

本实用新型公开了辅助煤矿井下刮板输送机溜槽整体搬迁专用平板车，包括车板、U形座和车轮轴，所述车板底端焊接有所述U形座，所述U形座内贯穿有所述车轮轴，所述车轮轴与所述车板转动连接。有益效果在于：本实用新型通过设置车板、车轮轴、U形座，可以将刮板输送机整体提高至一定高度，将专用平板车推进刮板输送机下，在适当距离摆放好后将刮板输送机放在专用平板车上用螺栓固定后采用绞车牵引运输，可以根据刮板输送机长度设置转运平板车的数量，刮板输送机溜槽整体搬迁专用平板车使用方便、结构简单、加工成本低，有效避免了拆卸及安装的各项安全风险，降低了工人劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下刮板输送机溜槽整体搬迁的辅助设备技术领域，具体涉及辅助煤矿井下刮板输送机溜槽整体搬迁专用平板车。

背景技术

随着煤矿生产科技的进步，为减少煤巷巷道的掘进，在煤炭回采的过程中，将原随着回采垮落报废的机巷(进风巷)通过柔模注浆的方式进行延空护巷，保证巷道的完整性，以便用于下一采煤工作面的回风巷。

龙门峡南煤矿3131机巷采用了该柔模注浆墙方式来进行沿空护巷，柔模注浆设备由煤矿用混凝土输送泵、煤矿用混凝土搅拌机、煤矿用刮板输送机三部分组成，此三台设备均布置在3131机巷内，三台设备输送柔模注浆材料最大距离为200m，即柔模注浆墙每延伸200m，这三台设备就需搬迁一次，以满足三台设备输送距离要求。

煤矿用混凝土输送泵、煤矿用混凝土搅拌机安设在专用平板车，可通过绞车进行牵引搬迁，但由于上料用刮板输送机绝大部分溜槽是落地安装(约10m)，如果采用整体搬迁，刮板输送机落地溜槽必然会拖挂轨道及枕木，且易变形损坏，刮板输送机拆迁时必须解体，待搬迁到位后再次进行组装，耗时、费力，且在井下吊装安全风险大，对工作面回采进度有一定影响。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出辅助煤矿井下刮板输送机溜槽整体搬迁专用平板车，解决了由于上料用刮板输送机绝大部分溜槽是落地安装(约10m)，如果采用整体搬迁，刮板输送机落地溜槽必然会拖挂轨道及枕木，且易变形损坏，刮板输送机拆迁时必须解体，待搬迁到位后再次进行组装，耗时、费力，且在井下吊装安全风险大，对工作面回采进度有一定影响的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了辅助煤矿井下刮板输送机溜槽整体搬迁专用平板车，包括车板、U形座和车轮轴，所述车板底端焊接有所述U形座，所述U形座内贯穿有所述车轮轴，所述车轮轴与所述车板转动连接。

进一步的，所述车板尺寸为长800mm×宽560mm×厚20mm，所述车轮轴为Φ40原钢，长度为780mm。

通过上述技术方案，通过所述车板提供稳定支撑，便于搬运刮板输送机，通过所述U形座便于安装所述车轮轴，给所述车轮轴提供转动支撑，通过所述车轮轴便于连接车轮。

进一步的，所述U形座一侧设置有金属挡圈一，所述金属挡圈一与所述车轮轴通过卡槽连接。

通过上述技术方案，通过所述金属挡圈一对所述车轮轴进行限位，方便所述车轮轴安装时找准位置。

进一步的，所述U形座另一侧设置有车轮，所述车轮中部成型有安装孔，所述车轮直径为60mm，所述安装孔直径为40mm，所述车轮与所述车轮轴嵌套连接。

通过上述技术方案，通过所述车轮便于装置移动，通过所述安装孔便于将车轮与车轮轴进行安装。

进一步的，所述车轮一侧设置有金属挡圈二，所述金属挡圈二与所述车轮轴嵌套连接。

通过上述技术方案，通过所述金属挡圈二对车轮进行限位，保证所述车轮转动平稳。

进一步的，所述金属挡圈二一侧设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述车轮轴通过螺纹连接。