[实用新型]一种用于飞机进气道检查的装置

说明书

本实用新型涉及飞机检测技术领域，具体为一种用于飞机进气道检查的装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部固定连接有万向轮，所述支撑板的顶部固定连接有照明灯，所述支撑板的一侧固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的顶部固定连接有第一连杆。该用于飞机进气道检查的装置，通过设置支撑台，支撑台的顶部固定连接有电机，连接轴的端部固定连接有转轴，启动电机能够实现转轴转动，带动第一连杆顶部的内窥镜转动，实现对飞机进气道的检查，降低检查的劳动强度，通过设置第一伸缩杆，第一伸缩杆的底部固定连接有万向轮，实现了装置在飞机进气道的移动。

技术领域

本实用新型涉及飞机检测技术领域，具体为一种用于飞机进气道检查的装置。

背景技术

飞机进气道是一个系统的总称，它包括进气口、辅助进气口、放气口和进气通道，因此它是保证发动机正常工作的重要部件之一，它直接影响到飞机发动机的工作效率，它对发动机是否正常工作，推力大小等有着到关重要的作用，因此它对飞机性能尤其是战斗机有很大的影响，所以对于飞机进气道的检查非常重要，现有的技术中，进气道检查依然依赖于目测，发动机启动前，通常由检验人员爬入飞机进气道，采用手电筒照明，目测检查飞机进气道外观，发动机叶片等要求人的视野必须到达检查位置。

在中国专利CN206797775U中公开的一种用于飞机进气道检查的装置，该用于飞机进气道检查的装置，虽然，在手柄推动主支架向进气道内部移动时，内窥镜可以实现进气道不同深度的位置的检测，但是，该用于飞机进气道检查的装置，具有不方便移动的缺点。

现在的用于飞机进气道检查的装置缺点是：

1、现在的用于飞机进气道检查的装置在检查时需要人工手动转动内窥镜，操作复杂，增加劳动强度和时间；

2、现在的用于飞机进气道检查的装置的内窥镜不够稳定，在装置移动时，容易影响检查结果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于飞机进气道检查的装置，通过设置转轴和第二连接板，打开电机，转轴转动能够实现内窥镜转动，达到了对飞机进气道检查的目的，降低劳动强度，第二连接板的顶部固定连接有第二连杆，通过紧固螺栓固定第二连接板，实现对第二连杆的固定，从而实现对内窥镜的固定，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于飞机进气道检查的装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部固定连接有万向轮，所述支撑板的顶部固定连接有照明灯，所述支撑板的一侧固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的顶部固定连接有第一连杆，所述第一连杆的一侧固定连接有第二连杆，所述第一连杆的顶部固定连接有内窥镜，所述转轴的外表面活动连接有第二连接板，所述第二连杆的底部固定连接有第二连接板，所述转轴的一侧固定连接有支撑台，所述支撑台的一侧固定连接有连接轴，所述转轴的端部固定连接有连接轴，所述支撑台的顶部固定连接有电机，所述连接轴的端部固定连接有电机，所述支撑台的一侧固定连接有握杆，所述第二连接板的一侧固定连接有螺钉。

可选的，所述支撑台的底部固定连接有第一伸缩杆和万向轮。

可选的，所述第一伸缩杆的底部设置有斜度，所述万向轮的倾斜角度与进气道相适配。

可选的，所述连接轴贯穿于支撑台的一侧。

可选的，所述握杆的端部固定连接有橡胶贴。

可选的，所述第二连接板和螺钉通过紧固螺母固定连接。

可选的，所述第二连接板的底部固定连接有凸台，两个所述凸台的内部设置有螺纹孔，所述螺纹孔的大小与螺钉相适配。