[实用新型]一种便携的减震折叠车

权利要求书

1.一种便携的减震折叠车，由主车体(1)、后车架(2)、以及伸缩控制杆(5)构成，通过对部件的操作具有折叠、拖行与行驶三种状态，其特征在于：主车体(1)前端下方的左侧与右侧安装有动力轮(3)，后车架(2)下方左右两侧各安装一个可以通过车轮上下运动实现减震功能的万向轮(4)，主车体(1)与后车架(2)之间通过后车架旋转轴(8)连接，后车架(2)可以绕主车体(1)上的后车架旋转轴(8)相对主车体(1)转动；伸缩控制杆(5)通过伸缩控制杆支架(7)安装在主车体(1)上，伸缩控制杆(5)的摆动带动伸缩控制杆支架(7)内部的旋转传感器输出旋转角度信息，用来控制便携折叠车的行驶方向。

2.根据权利要求1所述的便携的减震折叠车，其特征是：后车架(2)为一个前端中央位置开口的矩形板状结构，呈U形板状。

3.根据权利要求1所述的便携的减震折叠车，其特征是：伸缩控制杆支架(7)安装有传感器旋转轴(10)，旋转展开轴(9)安装在主车体(1)上的导向槽内部前端，传感器旋转轴(10)垂直于旋转展开轴(9)，传感器旋转轴(10)一端连接安装在伸缩控制杆支架(7)内部的旋转角度传感器，传感器旋转轴(10)另一端连接伸缩控制杆(5)。

4.根据权利要求1所述的便携的减震折叠车，其特征是：折叠状态下，后车架(2)可以绕主车体(1)上的后车架旋转轴(8)转动，后车架(2)的上表面与主车体(1)的上表面呈45度至90度以内的锐角夹角；同时，伸缩控制杆(5)长度收缩到最小，并位于主车体(1)上表面的导向槽内，拉伸伸缩控制杆(5)的长度，拉伸方向平行于主车体(1)上表面，伸缩控制杆(5)末端的把手(6)位于后车架上表面方向，可以限制后车架(2)绕后车架旋转轴(8)的转动。

5.根据权利要求1所述的便携的减震折叠车，其特征是：行驶状态下，后车架(2)可以绕主车体(1)上的后车架旋转轴(8)转动，车辆及用户重力结合后车架旋转轴(8)后方延伸结构对后车架(2)转动的阻挡共同实现对后车架(2)与主车体(1)之间的位置锁定。