[实用新型]一种公路施工用地面夯实装置有效
| 申请号: | 201921524974.4 | 申请日: | 2019-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN212103565U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 吴顺 | 申请(专利权)人: | 吴顺 |
| 主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34;E01C19/38 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
| 地址: | 044000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 用地 夯实 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路施工用地面夯实装置,包括底板、车轮架和电机架,所述电机架的表面固定连接有电机,所述底板表面靠近电机架的一侧固定连接有传动轴架,所述传动轴架的表面开设有传动孔,所述传动孔的内壁插接有传动轴,所述底板表面靠近传动轴架的一侧固定连接有活动架,所述活动架的一侧设置有活动轴,所述活动轴的表面套接有连接架,所述底板表面靠近活动架的一侧开设有夯地孔。该公路施工用地面夯实装置,通过车轮的设置,可以使夯实装置灵活移动,在夯地时不需要手动改变位置,通过传动轴、小传动轮和传动轮的设置,可以增加传动比,使夯实装置获得更大动力,通过推杆的设置,可以在推动夯实装置时更加方便。
技术领域
本实用新型涉及地面夯实设备技术领域,具体为一种公路施工用地面夯实装置。
背景技术
夯实是用重物反复对地基或填图进行夯击,提高地面的密实度,使打地基重要的一环,在公路施工中,一般直接用压路机,而压路机体型过大,对于一些角落或特殊地区不能使用,而一般的电动夯实机需要手动移动,增加工人工作负担,降低工作效率,长时间使用会全身乏力,影响工作。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路施工用地面夯实装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路施工用地面夯实装置,包括底板,所述底板的下表面固定连接有车轮架,所述底板的表面固定连接有电机架,所述电机架的表面固定连接有电机,所述底板表面靠近电机架的一侧固定连接有传动轴架,所述传动轴架的表面开设有传动孔,所述传动孔的内壁插接有传动轴,所述底板表面靠近传动轴架的一侧固定连接有活动架,所述活动架的一侧设置有活动轴,所述活动轴的表面套接有连接架,所述底板表面靠近活动架的一侧开设有夯地孔。
可选的,所述车轮架的表面开设有车轮孔,所述车轮孔的内壁插接有车轮轴,所述车轮轴的表面套接有车轮,所述车轮的数量为四个。
可选的,所述电机的表面套接有短传动带,所述传动轴的表面套接有传动轮,所述传动轴靠近传动轮的一侧套接有小传动轮。
可选的,所述连接架的内壁插接有固定轴,所述固定轴的表面套接有支柱,所述支柱的下表面固定连接有夯实板,所述支柱的表面开设有轴孔,所述轴孔的内壁插接有长轴。
可选的,所述长轴的表面套接有大传动轴,所述长轴靠近大传动轴的一侧套接有离心轮,所述大传动轴的表面套接有长传动带。
可选的,所述底板的上表面固定连接有推柱,所述推柱的一侧固定连接有推杆。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路施工用地面夯实装置,具备以下有益效果:
1、该公路施工用地面夯实装置,通过车轮的设置,可以使夯实装置灵活移动,在夯地时不需要手动改变位置,通过传动轴、小传动轮和传动轮的设置,可以增加传动比,使夯实装置获得更大动力,通过推杆的设置,可以在推动夯实装置时更加方便。
2、该公路施工用地面夯实装置,通过离线轮的设置,可以使夯实装置有上下作用力的效果,使夯板能够反复击打地面,通过连接架和活动架的设置,可以使夯实板和支柱在连接架的范围内上下移动,避免离心力使夯实板旋转。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型夯实装置侧视结构示意图。
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