[实用新型]一种快捷式单把手开启钢质风雨密门有效
| 申请号: | 201921521445.9 | 申请日: | 2019-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN210455113U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 赵习顺 | 申请(专利权)人: | 南京顺涛船舶设备有限公司 |
| 主分类号: | B63B19/08 | 分类号: | B63B19/08;E06B7/23;E06B7/22;E05F5/08;E05B3/00;E05B15/10;E05B55/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211299 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快捷 把手 开启 风雨 | ||
本实用新型公开了一种快捷式单把手开启钢质风雨密门,涉及船舶制造技术领域,为解决现有的门板与门框长期接触磨损而导致密封性下降的问题。所述门板的外部设置有门框,所述门框内部的一侧设置有插销槽,所述门板内部的一侧安装有把手,所述把手的内部设置有执手锁,所述执手锁的中间位置处设置有方芯,所述方芯的外部设置有托身,所述托身的一侧设置有插销安装件,所述插销安装件的一侧设置有插销,所述托身与插销安装件之间安装有复位弹簧,所述门板内部的四周均设置有防水密封圈,所述门框的底部设置有橡胶垫片,所述门框一侧的内部设置有缓冲腔,所述缓冲腔的内部安装有缓冲块,所述缓冲腔与缓冲块之间安装有压缩弹簧。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域,具体为一种快捷式单把手开启钢质风雨密门。
背景技术
风雨密门主要用于船舶领域,是防止雨水进入,隔绝风雨的一种船用门,一般风雨密闭门分为钢制门和铝质门,设置于干舷甲板以上的封闭上层建筑、甲板室、机舱棚以及升降口的出入口的关闭装置。
但是,现有的钢质风雨密门通过单把手的结构,一方面满足使用便捷性的需要,另一方面做到整体的密封性,具体参见《一种风雨密气密钢质防火门》,专利公开号CN203441319U,其缺点是,在钢质风雨密门进行关闭开启的过程中,由于门框与门板之间直接产生接触,如果长时间产生撞击摩擦,表面容易受损,从而导致密封性下降,因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种快捷式单把手开启钢质风雨密门。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快捷式单把手开启钢质风雨密门,以解决上述背景技术中提出的门板与门框长期接触磨损而导致密封性下降的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快捷式单把手开启钢质风雨密门,包括门板,所述门板的外部设置有门框,且门板与门框通过铰链转动连接,所述门框内部的一侧设置有插销槽,所述门板内部的一侧安装有把手,所述把手的内部设置有执手锁,所述执手锁的中间位置处设置有方芯,所述方芯的外部设置有托身,所述托身的一侧设置有插销安装件,所述插销安装件的一侧设置有插销,且插销延伸至插销槽的内部,所述托身与插销安装件之间安装有复位弹簧,所述门板内部的四周均设置有防水密封圈,所述门框的底部设置有橡胶垫片,所述门框一侧的内部设置有缓冲腔,所述缓冲腔的内部安装有缓冲块,且缓冲块的一端延伸至缓冲腔的外部,所述缓冲腔与缓冲块之间安装有压缩弹簧,所述门板上方的中间位置处设置有视窗。
优选的,所述插销槽与门框为一体结构,所述把手与门板通过螺栓连接。
优选的,所述托身与插销安装件通过卡块连接,所述复位弹簧与托身和插销安装件固定连接,所述插销与插销槽的位置相对应。
优选的,所述防水密封圈与门板通过螺栓连接,且防水密封圈的厚度为二十毫米。
优选的,所述橡胶垫片与门框粘贴连接,所述压缩弹簧与门框和缓冲块固定连接。
优选的,所述门板的内部设置有扎扣安装孔,所述扎扣安装孔的内侧安装有扎扣,且扎扣与扎扣安装孔通过转轴转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在门框的下端设置有橡胶垫片,橡胶垫片受弹性因素一方面提高了与门板密封性,另一方面保护了门板底端避免长时间摩擦而受损,同时在门框一端的内侧设置有缓冲腔,缓冲腔的内部安装带有压缩弹簧的缓冲块,在关闭风雨密门的过程中,门板对缓冲块产生挤压,在压缩弹簧的作用下,对关闭的冲击力形成缓冲,从而避免了由于关闭风雨密门撞击较大引起的损坏,进一步保护了风雨密门,增强了抗撞击力,从而提高了风雨密门的使用寿命,从而解决了门板与门框长期接触磨损而导致密封性下降的问题。
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