[实用新型]一种多层加强型钢筋混凝土管片

说明书

本实用新型公开了一种多层加强型钢筋混凝土管片，解决了现有的钢筋混凝土管片长埋于地下使用，钢筋混凝土管片长期处于潮湿地下容易从外及内的渗水，缩短钢筋混凝土管片建成的隧道使用寿命的问题，以及钢筋混凝土管片建成的隧道回音强，当有地铁通过时，存在噪音大的问题，其包括管片本体，所述管片本体顶端通过固定装置安装有防水装置，管片本体底端安装有消音装置；所述防水装置包括防水板、防水涂层和凸起，本实用新型通过使用固定装置在管片本体外侧安装防水板和防水涂层，来增强管片本体的防水性能，延长隧道的使用寿命，管片本体内侧安装消音板和消音岩棉吸收隧道内部产生的噪音，降低隧道内部的回音强度。

技术领域

本实用新型涉及钢筋混凝土管片技术领域，具体为一种多层加强型钢筋混凝土管片。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能，现有的钢筋混凝土管片长埋于地下使用，钢筋混凝土管片长期处于潮湿地下容易从外及内的渗水，缩短钢筋混凝土管片建成的隧道使用寿命的问题，以及钢筋混凝土管片建成的隧道回音强，当有地铁通过时，存在噪音大的问题。

所以，如何设计一种多层加强型钢筋混凝土管片，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种多层加强型钢筋混凝土管片，有效的解决了现有的钢筋混凝土管片长埋于地下使用，钢筋混凝土管片长期处于潮湿地下容易从外及内的渗水，缩短钢筋混凝土管片建成的隧道使用寿命的问题，以及钢筋混凝土管片建成的隧道回音强，当有地铁通过时，存在噪音大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括管片本体，所述管片本体顶端通过固定装置安装有防水装置，管片本体底端安装有消音装置；

所述防水装置包括防水板、防水涂层和凸起，防水板顶端涂有防水涂层，防水板位于防水涂层一侧均匀固定有凸起。

优选的，所述管片本体包括片体、卡台、卡槽和凹槽，片体一侧固定有卡台，片体另一侧开设有卡槽，片体前端上部开设有凹槽。

优选的，所述固定装置包括固定框、钢钉和护角，固定框底端均匀固定有钢钉，固定框四角均固定有护角。

优选的，所述消音装置包括消音板、消音岩棉和卡块，消音板底端安装有消音岩棉，消音板顶端对称安装有卡块。

优选的，所述卡台一侧安装有第一密封层，卡槽一侧安装有第二密封层，片体前端均匀开设有连接槽。

优选的，所述第一密封层和第二密封层内部均匀开设有通孔。

本实用新型通过使用固定装置在管片本体外侧安装防水板和防水涂层，来增强管片本体的防水性能，延长隧道的使用寿命，管片本体内侧安装消音板和消音岩棉吸收隧道内部产生的噪音，降低隧道内部的回音强度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型管片本体结构示意图；

图3是本实用新型防水装置结构示意图；

图4是本实用新型固定装置结构示意图；

图5是本实用新型消音装置结构示意图；