[实用新型]一种横纵向阻尼器扭矩检测装置

说明书

本实用新型涉及检测领域，具体涉及一种横纵向阻尼器扭矩检测装置；包括底座，所述底座上盖合有护罩，所述底座上设置有至少一个阻尼器、扭矩传感器、信号调理器及驱动装置，扭矩传感器一端与驱动装置相连，另一端与阻尼器相连，其中，信号调理器与扭矩传感器相连。将横向或纵向阻尼器固定在底座上，通过伺服电机调节阻尼器转向与转速，使其满足测试要求，具有自动化程度高的特点，同时设计的结构与驱动装置的优化在检测时具有较高的测量精度，解决了人工操作带来的误差问题。

技术领域

本实用新型涉及检测领域，具体涉及一种横纵向阻尼器扭矩检测装置。

背景技术

目前，公知的阻尼器扭矩检测设备相关的技术有：1.文章《弹性环式油膜阻尼器动力学特性系数测试》（航空动力学报[J],2019,34（07）：1542-1550）；2.文章《电磁惯质阻尼器在结构中位置优化以及减震分析》（地震工程与工程振动[J],2019,39（02）：69-78）；3.文章《虚拟同步发电机转动惯量和阻尼系数协同自适应控制策略》（电力自动化设备[J],2019,39（03）：125-131）；4.文章《一种基于系统辨识算法的滑阀粘性阻尼系数测试方法》（机床与液压[J],2019,47（03）：126-129）；5.文章《复合式电磁悬挂阻尼优化及控制》（华中科技大学学报[J],2018,46（09）：94-100）；

传统的阻尼器扭矩检测大多数使用专用工装或夹具固定产品，通过人工挂砝码的操作实现，然而这种测试方法自动化程度很低，没有涉及针对阻尼器专用的较高自动化要求的装置。

实用新型内容

针对现有技术中提到的问题，本实用新型提供了一种针对横纵向阻尼器自动加载施力，扭矩传感器实时监测进行数据采集，并实时分析所测数据的自动检测装置；能够完成伺服电机控制阻尼器转向与转速，扭矩传感器实时监测采集扭矩，并对测试结果进行实时分析的过程的横纵向阻尼器扭矩检测装置。

本实用新型一种横纵向阻尼器扭矩检测装置，包括底座，所述底座上盖合有护罩，所述底座上设置有至少一个阻尼器和扭矩传感器和信号调理器及驱动装置，扭矩传感器一端与驱动装置相连，另一端与阻尼器相连，其中，信号调理器与扭矩传感器相连。

优选地，所述阻尼器包括两个，分别是横向阻尼器与纵向阻尼器。

优选地，所述阻尼器与扭矩传感器之间依次固定相连有第四联轴器、轴承及第三联轴器，所述轴承设置在轴承座上，扭矩传感器设置在传感器支架上。

优选地，所述扭矩传感器与驱动装置之间依次固定相连有第二联轴器和第一联轴器，所述第一联轴器与驱动装置的输出轴相连。

优选地，所述驱动装置包括相连地驱动器和伺服电机，其中，所述驱动器设置在驱动器支架上，伺服电机设置在电机支架上。

优选地，还包括有上位机，所述上位机分别与信号调理器、驱动器相连接。

优选地，所述阻尼器安装在阻尼器底架上，所述阻尼器底架与底座固定相连。

优选地，所述底座远离阻尼器的一面上设置有防震底脚，所述防震底脚设置在底座的四角处。

优选地，所述底座上固定安装有加强板，所述加强板设置在底座两端。

优选地，所述护罩上还设有散热窗与进线口。

本实用新型相对于现有技术，取得了以下的技术效果：