[实用新型]一种十字头类内球径测量装置有效
| 申请号: | 201921506465.9 | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN210268474U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 朱会丽;王涛;朱伟;李磊;周慧敏;逯朱自涵 | 申请(专利权)人: | 莱芜环球汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 商祥淑 |
| 地址: | 271100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 十字头 类内球径 测量 装置 | ||
本实用新型涉及一种十字头类内球径测量装置,包括检测芯轴,分别安装于检测芯轴两端的定向检测锥和滑动检测锥,以及位于定向检测锥和滑动检测锥之间且沿检测芯轴轴向滑动的检测机构;所述定向检测锥与检测芯轴固定连接,所述滑动检测锥通过滑动限位机构Ⅰ与检测芯轴连接;所述检测机构包括千分表、千分表探头、以及连接在千分表和千分表探头之间的加长杆和加长芯,所述加长杆与加长芯之间通过滑动限位机构Ⅱ连接;所述千分表与加长杆连接,所述千分表探头与加长芯固接。本实用新型结构简单,操作方便、工作效率高。
技术领域
本实用新型涉及压缩机十字头的加工制造技术领域,具体地说是一种十字头类内球径测量装置。
背景技术
在机械制造业特别是压缩机行业中,十字头是压缩机的重要组成部分。压缩机中大量采用连杆小头放在十字头体内的闭式十字头,少数压缩机采用与叉形连杆相配的开式十字头。十字头与活塞杆的连接形式分为螺纹连接、联接器连接、法兰连接等。螺纹连接结构简单,易调节气缸中的止点间隙,但是调整时需转动活塞,且在十字头体上切削螺纹时,经多次拆装后极易磨损,不易保证精度要求。故这种结构常用于中、小型压缩机上。不在十字头体上切削螺纹,而采用两螺母夹持固定的结构,可用于大、中型压缩机。联接器和法兰连接结构,使用可靠,调整方便,使活塞杆与十字头容易对中,但结构复杂笨重,多用在大型压缩机上。十字头与连杆的连接由十字头销来完成。
因此在加工过程中,需要对十字头内结构的球面进行测量,寻常的检测手段不能有效的进行快速准确的测量,同时由于类似十字头的零件用于大型和海运设备,使其零件本身远远大于常见零件,通常方式只能由三坐标进行测量,零件自重高,周转和装卸困难,检测效率很低。
实用新型内容
本实用新型提出一种十字头类内球径测量装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种十字头类内球径测量装置,包括检测芯轴,分别安装于检测芯轴两端的定向检测锥和滑动检测锥,以及位于定向检测锥和滑动检测锥之间且沿检测芯轴轴向滑动的检测机构;所述定向检测锥与检测芯轴固定连接,所述滑动检测锥通过滑动限位机构Ⅰ与检测芯轴连接;所述检测机构包括千分表、千分表探头、以及连接在千分表和千分表探头之间的加长杆和加长芯,所述加长杆与加长芯之间通过滑动限位机构Ⅱ连接;所述千分表与加长杆连接,所述千分表探头与加长芯固接。
作为优选的技术方案,所述滑动限位机构Ⅰ包括套筒Ⅰ、滑动连接在套筒Ⅰ内并沿套筒Ⅰ轴向滑动的导向块Ⅰ、在导向块Ⅰ与套筒Ⅰ之间安装弹簧Ⅰ。
作为优选的技术方案,所述套筒Ⅰ与检测芯轴固定,所述导向块Ⅰ与滑动检测锥固定。
作为优选的技术方案,所述导向块Ⅰ与套筒Ⅰ之间的连接具体是,在套筒Ⅰ上设置沿其轴向的长条孔Ⅰ,所述导向块Ⅰ上固定导向杆Ⅰ,导向杆Ⅰ穿过长条孔Ⅰ且能在长条孔Ⅰ内移动。
作为优选的技术方案,所述滑动限位机构Ⅱ包括套筒Ⅱ、滑动连接在套筒Ⅱ内并沿套筒Ⅱ轴向滑动的导向块Ⅱ、在导向块Ⅱ与套筒Ⅱ之间安装弹簧Ⅱ。
作为优选的技术方案,所述套筒Ⅱ与加长杆固定,所述导向块Ⅱ与加长芯固定。
作为优选的技术方案,所述导向块Ⅱ与套筒Ⅱ之间的连接具体是,在套筒Ⅱ上设置沿其轴向的长条孔Ⅱ,所述导向块Ⅱ上固定导向杆Ⅱ,导向杆Ⅱ穿过长条孔Ⅱ且能在长条孔Ⅱ内移动。
作为优选的技术方案,所述千分表通过夹紧套套在加长杆上,在夹紧套上安装顶紧螺栓。通过顶紧螺栓实现夹紧套与加长杆的固定。
作为优选的技术方案,在加长杆上固定滑块,在检测芯轴上设置沿其长轴方向的滑道,所述滑块在滑道内并能沿滑道移动。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有以下突出的有益效果:
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