[实用新型]防止轴承窜动的固定装置

说明书

本实用新型提供防止轴承窜动的固定装置，包括：轴承座、轴承、止动环，所述轴承、止动环同轴安装于轴承座内，所述止动环位于轴承的外侧面，用于阻挡轴承脱落，本专利申请有效避免了螺丝的使用成本和螺丝的安装时间，且减少了B盖的厚度和螺丝头的空间，使整体安装空间降低，提高空间使用率。

技术领域

本实用新型主要涉及防止轴承窜动的固定装置领域，尤其涉及防止轴承窜动的固定装置。

背景技术

一般固定轴承防止窜动的设计，多数都使用B盖将轴承固定在轴承座中，如图1所示，以防止轴承在电机运转中位移，其缺点有:1)、成本较高，需要螺丝3～4根；2)、需要人工对齐B盖孔与螺丝，需要人工成本；3)、需预留螺丝头高度，与螺丝长度，厚度较大。

实用新型内容

本实用新型提供防止轴承窜动的固定装置，减少螺丝固定、降低成本，为了实现上述目的，采用以下技术方案，包括：轴承座、轴承、止动环，所述轴承、止动环同轴安装于轴承座内，所述止动环位于轴承的外侧面，用于阻挡轴承脱落。

优选的，所述止动环包括内环、挡片，所述挡片倾斜分布在内环外周圈。

优选的，所述挡片设置有多个，环形阵列均匀分布在内环外部。

优选的，所述挡片向远离轴承一侧倾斜，挡片与内环轴线之间的夹角为30-50°。

优选的，内环上开有倒角面，该倒角面远离轴承一侧，该倒角面与挡片垂直。

优选的，内环的内径大于轴承内径且小于轴承外径。

优选的，轴承座与轴承的整体厚度小于轴承座孔深。

由于轴承以及止动环都安装在轴承座的安装孔内，所以其整体安装厚度小于现有结构的安装厚度，且由于未使用螺丝固定，减少了开螺纹孔的工艺和螺丝的使用，降低了成本。

本实用新型的有益效果：本专利申请有效避免了螺丝的使用成本和螺丝的安装时间，且减少了B盖的厚度和螺丝头的空间，使整体安装空间降低，提高空间使用率。

附图说明

图1为现有结构爆炸示意图；

图2为关于图1组装后的结构示意图

图3为本专利申请的结构爆炸示意图；

图4为图3的组装后的结构示意图；

图5为本专利申请中关于止动环的结构示意图；

图中，1、轴承；2、轴承座；3、B盖；4、螺丝；

5、止动环，501、内环，502、挡片，503、倒角面；6、托架。

具体实施方式

如图1、图2所示可知，现有技术中，轴承座2安装在托架6内，轴承1安装在轴承座2内，B盖3安装在轴承座2侧面，用于阻挡轴承1脱落，采用螺丝4将B盖3固定在轴承座2侧面，需要在B盖3、轴承座2侧面开设螺纹孔，使用螺丝4会增加安装成本，且由于B盖3安装在轴承座2外侧，安装后整体厚度增加。

图3、图4以及图5所示，本实用新型提供防止轴承窜动的固定装置，包括：轴承座2、轴承1、止动环5，轴承座2安装于托架6内，轴承1、止动环5同轴且并列安装于轴承座2内，轴承座2的安装孔内设置有环形限位台，该限位台的内径小于轴承1的外径，用于限制轴承1的移位，所述止动环5位于轴承1的外侧面，即远离该限位台的一侧，用于阻挡轴承1脱落。

优选的，所述止动环5包括内环501、挡片502，所述挡片502倾斜分布在内环501外周圈，止动环5紧贴轴承1侧面，用于将轴承压制在安装孔内，且由于挡片倾斜设置，防止使用过程中挡片5从轴承座2的安装孔内脱落。