[实用新型]一种运载火箭支承舱振动试验工装

说明书

本实用新型公开了一种运载火箭支承舱振动试验工装，包括锥形筒，所述锥形筒的顶部设有上通孔，所述锥形筒的底部安装有上平板，所述锥形筒的底部安装有下平板，所述上平板与下平板之间平行设置，所述锥形筒的边缘位置安装有加强筋。本实用新型的工装采用铝合金材料整体铸造，呈碗状结构，其上布设两圈安装接口，振动试验工装尺寸较大，采用铝合金整体浇注，结构内应力较小，且阻尼较大，能有效降低工装在共振频率范围内的振动幅值，便于切削加工，缩短了试验准备周期。

技术领域

本实用新型涉及支承舱工装技术领域，更具体地说，本实用涉及一种运载火箭支承舱振动试验工装。

背景技术

支承舱是运载火箭与航天器之间的重要连接结构，支承舱的振动特性是力学环境设计需要考虑的因素之一，支承舱结构一般为锥形薄壁结构，下端接口与火箭末级匹配，承受从结构传递而来的振动激励，振动环境通过上端与适配器结构的匹配传递给卫星，所以支承舱结构的振动特性对星箭力学环境有着重要的影响，现有技术存在以下不足：以往支承舱工装的结构内应力过大，阻尼小，不能有效地降低工装在共振频率范围内的振动幅值，支承舱重量大，需要进行多次加工成型，生产成本高，制造精度低，加长了试验准备的周期。

因此发明一种运载火箭支承舱振动试验工装来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种运载火箭支承舱振动试验工装，工装采用铝合金材料整体铸造，呈碗状结构，其中工装下平板上布设上通孔，工装上平板上布设两圈安装接口，振动试验工装尺寸较大，采用铝合金整体浇注，结构内应力较小，且阻尼较大，能有效降低工装在共振频率范围内的振动幅值，便于切削加工，缩短了试验准备周期。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运载火箭支承舱振动试验工装，包括锥形筒，所述锥形筒的顶部设有上通孔，所述锥形筒的底部安装有上平板，所述锥形筒的底部安装有下平板，所述上平板与下平板之间平行设置，所述锥形筒的边缘位置安装有加强筋，所述锥形筒的内部形成锥形腔，所述上平板的顶部和下平板的底部均设有安装接口，所述上平板的顶部设有螺纹孔，所述锥形筒的底部安装有密封板，所述密封板与锥形筒的内壁熔融固定，所述锥形筒的底部设有下通孔，所述上通孔直径大于下通孔直径。

在一个优选地实施方式中，所述锥形筒的顶端嵌入设置在上平板中，所述锥形筒与上平板的内壁熔融固定。

在一个优选地实施方式中，所述锥形筒的底端嵌入设置在下平板中，所述锥形筒与下平板的内壁熔融固定。

在一个优选地实施方式中，所述加强筋的设置个数为十六个，十六个所述加强筋之间呈中心对称分布。

在一个优选地实施方式中，所述加强筋的底部与下平板熔融固定，所述加强筋的顶部安装有连接件，所述加强筋的顶部与上平板通过连接件连接。

在一个优选地实施方式中，所述安装接口均匀分布在上平板的顶部和下平板的底部。

在一个优选地实施方式中，所述螺纹孔的设置个数为四个，四个所述螺纹孔之间呈中心对称分布。

本实用新型的技术效果和优点：

1、工装采用铝合金材料整体铸造，呈碗状结构，工装下平板上布设上通孔，工装上平板上布设两圈安装接口，振动试验工装尺寸较大，采用铝合金整体浇注，结构内应力较小，且阻尼较大，能有效降低工装在共振频率范围内的振动幅值，便于切削加工，缩短了试验准备周期；

2、上平板与支承舱固定安装，下平板与振动台固定安装，振动台的凸出部件穿过下通孔，支承舱的凸出部件穿过上通孔进入到锥形腔中存放，密封板为振动台与下平板的连接区域做密封处理，加强筋辅助加固锥形筒，防止锥形筒在使用过程中发生断裂现象，连接件辅助加固加强筋。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。