[实用新型]一种轨道交通电气箱试验装置有效
| 申请号: | 201921489023.8 | 申请日: | 2019-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN210347044U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 王明;李一鹏 | 申请(专利权)人: | 苏州泰斯特测控科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 王锋 |
| 地址: | 215100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 电气 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通电气箱试验装置,包括底架,所述底架顶部焊接有多个立柱,所述立柱顶端焊接有顶架,所述立柱外侧焊接有斜支撑梁,所述顶架两侧顶部均设有连接板,所述连接板上设有多个安装孔,所述连接板顶部通过安装孔固定设有多个试件固定板,所述试件固定板上设有多个固定孔。本实用新型通过底架、立柱与顶架形成框架式结构,其垂向和横向刚度高,共振点高,并且试件悬挂在顶架上,更加接近轨道交通类产品的实际工况,整体的强度高,并且轨道交通类电气箱尺寸大多一致,可在试件固定板上安装多种类型产品,通用性高,整体使得本实用新型的试验效果更好,结构简单,实用性更强。
技术领域
本实用新型涉及电气箱试验技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种轨道交通电气箱试验装置。
背景技术
在车辆、航空、航天等工程领域,产品在使用过程中都存在于一定的振动环境中。振动引起的破坏是其服役过程中发生故障的主要因素之一,许多机载设备的故障都与振动直接或者间接的有关。许多国家都投入了大量的人力和物力研究模拟各种产品在使用该过程中的振动问题。振动环境的研究已经日益引起人们的重视,成为产品进行动态设计必不可少的重要环节。
振动试验的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动台或者自身产生的振动而不到破坏,并发挥其性能、达到能预定寿命的可靠性。随着对产品,尤其是航空航天产品可靠性要求的提高,作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。振动台可以用于加速度计的校准,也可用于电声器件的振动性能测和其耸的振动试验。对于不同的测试物和技术指标,应注意选用不同结构和激励范围的振动台。
现有技术中的试验装置对轨道交通电气箱进行振动试验时,其试验效果不够理想。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种轨道交通电气箱试验装置,通过底架、立柱与顶架形成框架式结构,其垂向和横向刚度高,共振点高,并且试件悬挂在顶架上,更加接近轨道交通类产品的实际工况,整体的强度高,并且轨道交通类电气箱尺寸大多一致,可在试件固定板上安装多种类型产品,通用性高,整体使得本实用新型的试验效果更好,结构简单,实用性更强,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通电气箱试验装置,包括底架,所述底架顶部焊接有多个立柱,所述立柱顶端焊接有顶架,所述立柱外侧焊接有斜支撑梁,所述顶架两侧顶部均设有连接板,所述连接板上设有多个安装孔,所述连接板顶部通过安装孔固定设有多个试件固定板,所述试件固定板上设有多个固定孔,所述固定孔一侧设有试件固定孔,所述底架底部设有多个过渡安装板,所述过渡安装板上设有多个连接孔。
在一个优选地实施方式中,所述底架、立柱与顶架形成框架式结构。
在一个优选地实施方式中,所述底架、立柱与顶架由方钢型材焊接而成。
在一个优选地实施方式中,所述过渡安装板焊接在底架底部。
在一个优选地实施方式中,所述试件固定板通过试件固定孔与试件固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述连接板焊接在顶架顶部。
在一个优选地实施方式中,所述试件固定板通过固定孔以及安装孔固定在连接板顶部。
在一个优选地实施方式中,所述底架通过连接孔固定在振动台上。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过底架、立柱与顶架形成框架式结构,其垂向和横向刚度高,共振点高,并且试件悬挂在顶架上,更加接近轨道交通类产品的实际工况,整体的强度高,并且轨道交通类电气箱尺寸大多一致,可在试件固定板上安装多种类型产品,通用性高,整体使得本实用新型的试验效果更好,结构简单,实用性更强;
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