[实用新型]一种巡检机器人车体底盘有效

专利信息
申请号: 201921487159.5 申请日: 2019-09-09
公开(公告)号: CN210634662U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 王其辉 申请(专利权)人: 山东曼大智能科技有限公司
主分类号: B62D57/02 分类号: B62D57/02
代理公司: 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 代理人: 王萍
地址: 250119 山东省济南市高新区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 巡检 机器人 车体 底盘
【权利要求书】:

1.一种巡检机器人车体底盘,其特征在于:包括两个驱动装置(18)、两个前涨紧轮装置(19)、两个后涨紧轮装置(20)、两个前从动链轮装置(21)、两个后从动链轮装置(22)、四个链条(5)、充电装置(14)、壳体(15)、电池(16)、电控装置(17),前涨紧轮装置包括小从动链轮(6)、前从动轮支撑板(7),后涨紧轮装置包括小从动链轮(6)、后从动链轮支撑板(8),前从动轮支撑板(7)和后从动链轮支撑板(8)分别固定在壳体(15)上,前从动轮支撑板(7)、后从动链轮支撑板(8)与小从动链轮(6)用轴承连接,起到涨紧链条(5)的作用。

2.根据权利要求1所述的一种巡检机器人车体底盘,其特征在于:驱动装置包括伺服电机(1)、减速机(2)、减速机轴(3)、主动链轮(4),两个驱动装置结构完全相同,分别对称放置在壳体(15)的两侧,伺服电机(1)与外部电控装置连接,伺服电机(1)通过减速机(2)将动力传给减速机轴(3),主动链轮(4)和减速机轴(3)用平键连接。

3.根据权利要求1所述的一种巡检机器人车体底盘,其特征在于:前从动链轮装置包括大从动链轮(9)、前从动链轮轴(10)、前从动链轮座(11),后从动链轮装置包括大从动链轮(9)、后从动链轮轴(12)、后从动链轮座(13),主动链轮(4)驱动链条(5)转动,链条(5)分别驱动前从动链轮座(11)上的大从动链轮(9)和后从动链轮座(13)上的大从动链轮(9)转动,前从动链轮座(11)和后从动链轮座(13)分别与壳体(15)固定,前从动链轮座(11)上的大从动链轮(9)与前从动链轮轴(10)用轴承连接,后从动链轮座(13)上的大从动链轮(9)与后从动链轮轴(12)用轴承连接,充电装置(14)与电池(16)连接,可以实现自动充电。

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