[实用新型]压铸模架的排气装置

说明书

本实用新型提供了一种压铸模架的排气装置，属于模架制造技术领域。它解决了现有的汽车钣金件的压铸模架的高温高压熔融状的金属液或气体容易通过排气槽直接排出到模架外面而伤人的问题。本压铸模架的排气装置中处于型腔内的压铸型腔块的上表面具有压铸齿槽，相邻两压铸齿槽之间的中部位置的压铸型腔块上均竖直向下设置有排气孔，定模内设置排气通道，每个排气孔的上端均与型腔连通，每个排气孔的下端均与排气通道连通，排气通道的一端设置有用于排气通道内气压调节的缓冲装置，排气通道的另一端设置有与外界气压连通的连接结构。本实用新型避免高温高压熔融状的金属液或气体直接喷射至模架外伤人，防止安全事故的发生。

技术领域

本实用新型属于模架制造技术领域，涉及一种压铸模架的排气装置。

背景技术

压铸的实质是在高压作用下，使液态或半固态金属以及极高的速度填充进入压铸模架型腔，并在压力作用下成型和冷却凝固而获得铸件的一种成形工艺；压铸出的制件尺寸精度高。表面粗糙度低，材料利用率高，组织致密，具有较高的强度和硬度；利用压铸工艺，可以制造形状复杂、轮廓清晰、薄壁深腔的金属零件，也可以在压铸件上直接嵌铸其他材料的零件，节省贵重材料和加工工时；结构正确合理的压铸模架是压铸生产能否顺利进行的先决条件，并在保证铸件质量方面起着重要的作用。

压铸模架的排气槽是高温、高压熔融状的金属液充填型腔过程中型腔内受到排挤的高温高压气体排出的通道，即其主要作用是将型腔中的高温高压气体排出。

常见的排气槽有多种结构形式，这些排气槽的深、浅与压铸压力有关，而压铸压力又与材料种类、工件复杂程度、大小有关，因此排气槽的深浅程度不易把握。倘若排气槽深了，高温高压熔融状的金属液或气体容易通过排气槽直接排出到模架外面而伤人，同时，排气的气流较快。进而影响压铸件的质量；倘若排气槽浅了，气体不能及时排出，也会影响压铸件的质量。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、避免高温高压熔融状的金属液或气体排出到模架外伤人的压铸模架的排气装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：压铸模架的排气装置，包括呈矩形状的定模和处于定模的上方并与定模配合的动模，所述的定模的上表面的中部位置固设有压铸型腔块，所述的动模的下表面的中部位置固设有压铸型芯块，所述的压铸型腔块和压铸型芯块相对合模压铸形成产品的型腔，其特征在于，处于型腔内的压铸型腔块的上表面具有若干个横向平行间隔排列的压铸齿槽，每个压铸齿槽均呈长形状，相邻两压铸齿槽之间的中部位置的压铸型腔块上均竖直向下设置有排气孔，所述的定模内设置排气通道，每个排气孔的上端均与型腔连通，每个排气孔的下端均与排气通道连通，所述的排气通道的一端设置有用于排气通道内气压调节的缓冲装置，所述的排气通道的另一端设置有与外界气压连通的连接结构。

本压铸模架的排气装置主要在排气通道设置缓冲装置，并通过缓冲装置使排气通道内气压自动调节，使排气通道内气压恒定，避免排气通道内气压过高喷射，避免高温高压熔融状的金属液或气体直接喷射至模架外伤人，结构设计合理，使用方便。

在上述的压铸模架的排气装置中，所述的定模的一外端面上设置有台阶孔，所述的台阶孔与排气通道之间的定模内设置有通气孔且该两者通过通气孔连通。该台阶孔主要由内缩孔和外扩孔组成，该外扩孔的直径大于内缩孔且该两者之间形成轴向靠位台阶。

在上述的压铸模架的排气装置中，所述的缓冲装置包括轴向间隔设置于台阶孔的内缩孔内的活塞一、活塞二，所述的台阶孔的外扩孔内可拆卸固连有圆柱堵头且该圆柱堵头与台阶孔的外扩孔的孔底密封配合，所述的活塞一轴向抵靠于通气孔的孔口处，所述的活塞一和活塞二之间设置有压缩弹簧，所述的活塞二和圆柱堵头之间设置有油液。该压缩弹簧的作用是：根据排气通道内的气压可自动压缩调节，该油液可根据排气通道内的气压再次自动压缩调节，调节结构稳定。