[实用新型]一种电动车电池箱座有效
| 申请号: | 201921484354.2 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN210379178U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 施敏 | 申请(专利权)人: | 江苏申威新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 许莉莉 |
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电池 | ||
本实用新型公开了一种电动车电池箱座,包括电池箱、电池箱座和盖板,所述电池箱两侧设有卡条,卡条上对称开设有螺纹孔,所述电池箱座包括箱座一和箱座二,箱座一和箱座二上均对称开设有插槽,箱座一和箱座二两侧对称开设有固定孔,箱座一和箱座二底端设有卡槽,箱座一和箱座二外侧设有固定脚,使用时,将多个电池箱两侧的卡条分别插入卡槽中,利用螺栓将卡条与卡槽固定,从而实现电池箱与电池箱座的固定,拉动盖板一和盖板二,使得凸起沿凹槽滑动,调解盖板的长度,将L型边卡嵌入插槽中,并利用螺栓将L型边卡与电池箱座固定,实现对电池箱的固定,电池箱、电池箱座和盖板结构简单,便于安装。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体是一种电动车电池箱座。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分,再有交流步进电机等,它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速,有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
现有的电池箱及电池箱座结构较为复杂,并且电池箱座的长度不可调节,不能满足实际需要。因此,本领域技术人员提供了一种电动车电池箱座,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车电池箱座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动车电池箱座,包括电池箱、电池箱座和盖板,所述电池箱两侧设有卡条,卡条上对称开设有螺纹孔,所述电池箱座包括箱座一和箱座二,箱座一和箱座二上均对称开设有插槽,箱座一和箱座二两侧对称开设有固定孔,箱座一和箱座二底端设有卡槽,箱座一和箱座二外侧设有固定脚,固定脚通过螺栓固定连接电池箱座外侧,且固定脚上开设有插孔,所述盖板包括盖板一和盖板二,盖板一和盖板二的一侧对称设有L型边卡,L型边卡卡接插槽,且L型边卡通过螺栓固定连接电池箱座,所述盖板一上设有凹槽,盖板二上设有凸起,且凸起滑动连接凹槽内壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱座一和箱座二两侧均设有边槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱座一和箱座二通过固定螺栓插入固定孔固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述卡槽呈L型,卡槽插装有螺栓,且卡槽对称设有两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、使用时,将多个电池箱两侧的卡条分别插入卡槽中,利用螺栓将卡条与卡槽固定,从而实现电池箱与电池箱座的固定,拉动盖板一和盖板二,使得凸起沿凹槽滑动,调解盖板的长度,将L型边卡嵌入插槽中,并利用螺栓将L型边卡与电池箱座固定,实现对电池箱的固定,电池箱、电池箱座和盖板结构简单,便于安装。
2、使用时,松开固定螺栓,使得箱座一和箱座二向两侧滑动,边槽相对滑动,能调节电池箱座的长度,利用固定螺栓锁紧,适合不同需要使用,固定脚上设有插孔方便电池箱座的固定。
附图说明
图1为一种电动车电池箱座中的结构示意图。
图2为一种电动车电池箱座中电池箱的结构示意图。
图3为一种电动车电池箱座中盖板的结构示意图。
图4为一种电动车电池箱座中电池箱座的俯视图。
图5为一种电动车电池箱座中卡槽的结构示意图.
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