[实用新型]一种汽车修理用便于调节的剪式举升机有效
| 申请号: | 201921478542.4 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN210855131U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 蔡金静 | 申请(专利权)人: | 广州欧莱斯机电实业有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 郭智 |
| 地址: | 511335 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车修理 便于 调节 举升机 | ||
1.一种汽车修理用便于调节的剪式举升机,包括底座(1)、滑槽(9)和伸缩板(18),其特征在于:所述底座(1)内部安装有底板(2),其中,
所述底板(2)两端固定有调节块(3),所述调节块(3)底部固定有锁定块(4),所述锁定块(4)安装在锁定槽(5)内部,所述锁定槽(5)设置在调节槽(6)内部,所述调节槽(6)设置在底座(1)侧面,所述调节块(3)侧面固定有横板(7),所述横板(7)底部安装有调节轮(8);
所述滑槽(9)设置在底板(2)两侧,所述滑槽(9)内部安装有圆杆(10),所述圆杆(10)固定在第一支撑杆(11)底部,所述第一支撑杆(11)顶部固定有转杆(12),所述转杆(12)安装在顶板(13)底部,所述转杆(12)侧面设置有杆仓(14),所述杆仓(14)内部安装有另一个所述转杆(12),所述转杆(12)固定在第二支撑杆(15)顶部,所述第二支撑杆(15)通过转轴(16)与所述第一支撑杆(11)相固定,所述转轴(16)一侧的所述第一支撑杆(11)侧面固定有液压杆(17),所述液压杆(17)安装在所述底板(2)顶部,所述第二支撑杆(15)底部通过所述圆杆(10)固定在底板(2)顶部;
所述伸缩板(18)安装在顶板(13)顶部的板槽(19)内部,所述伸缩板(18)两侧固定有螺杆(20),所述螺杆(20)安装在杆槽(21)内部,所述杆槽(21)设置在所述板槽(19)两侧,所述螺杆(20)外侧安装有杆帽(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用便于调节的剪式举升机,其特征在于:所述底座(1)内部对称设置有两个底板(2),且所述底板(2)两端对称固定有两个调节块(3),而且所述调节块(3)底部的调节槽(6)内部设置有多个锁定槽(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车修理用便于调节的剪式举升机,其特征在于:所述调节轮(8)包括缓冲槽(801)、缓冲柱(802)、缓冲弹簧(803)、轮架(804)和轮子(805),所述缓冲槽(801)固定在横板(7)底部,所述缓冲槽(801)内部安装有缓冲柱(802),所述缓冲柱(802)外侧安装有缓冲弹簧(803),所述缓冲柱(802)底部固定有轮架(804),所述轮架(804)底部安装有轮子(805)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车修理用便于调节的剪式举升机,其特征在于:所述轮架(804)设置为“口”字形结构,且所述缓冲柱(802)固定在所述轮架(804)顶部中心位置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车修理用便于调节的剪式举升机,其特征在于:所述第一支撑杆(11)通过圆杆(10)与滑槽(9)之间构成滑动结构,且所述第一支撑杆(11)底部的液压杆(17)为:电动推杆DTZ3000,而且所述第二支撑杆(15)通过转杆(12)与杆仓(14)之间构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车修理用便于调节的剪式举升机,其特征在于:所述伸缩板(18)通过板槽(19)与顶板(13)之间构成滑动结构,且所述伸缩板(18)侧面的螺杆(20)与杆帽(22)之间构成螺纹啮合结构。
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