[实用新型]一种汽车转向器管柱筒缩管后的切割倒角装置

权利要求书

1.一种汽车转向器管柱筒缩管后的切割倒角装置，包括支架（15），其特征在于：支架（15）上端中部固定连接有底座（11），底座（11）顶部两端固定连接有一组固定块（1），底座（11）一侧固定块（1）内侧中部连接有第一伺服电机（2），且第一伺服电机（2）前端转动连接有转盘（4），转盘（4）内侧表面等距离设置有安装槽（24），安装槽（24）内中部分别螺纹连接有第一连接块（21）、第二连接块（26）和第三连接块（31），且第一连接块（21）、第二连接块（26）设置于转盘（4）一侧前后端，第三连接块（31）设置于转盘（4）另一侧上部，第一连接块（21）正表面底端一侧固定连接有内倒角块（22），第二连接块（26）正表面上端中部固定连接有外倒角块（25），第三连接块（31）前端开设有凹槽（30），凹槽（30）内底端通过紧固螺钉（28）连接有支块（29），且支块（29）前端固定连接有切割刀（32），底座（11）另一侧固定块（1）内侧下部固定连接有第二伺服电机（9），第二伺服电机（9）前端通过滚珠丝杠（16）活动连接有承接块（6），且滚珠丝杠（16）通过联轴器（20）与第二伺服电机（9）连接，承接块（6）通过底端两侧连接的滑块（18）滑动连接于底座（11）顶部靠近前后端外侧设置的滑轨（17）上端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器管柱筒缩管后的切割倒角装置，其特征在于：固定块（1）前后端下部螺纹连接有横向紧固螺栓（10），且固定块（1）底端中央位置螺纹连接有竖向紧固螺栓（12）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器管柱筒缩管后的切割倒角装置，其特征在于：承接块（6）内中部贯穿连接有通口（19），且承接块（6）顶部前后端两侧螺纹连接有定位螺栓（7）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器管柱筒缩管后的切割倒角装置，其特征在于：支架（15）内侧上部固定连接有加固横杆（13），且支架（15）顶部底端中央位置通过安装板（8）固定连接有控制器（14）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器管柱筒缩管后的切割倒角装置，其特征在于：控制器（14）镶嵌连接于安装板（8）正表面上部，且控制器（14）的输出端分别与第一伺服电机（2）、第二伺服电机（9）的输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向器管柱筒缩管后的切割倒角装置，其特征在于：底座（11）顶部一侧前后端分别焊接连接有第一挡板（3）和第二挡板（5），且第一挡板（3）设置于第二挡板（5）左侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向器管柱筒缩管后的切割倒角装置，其特征在于：第一连接块（21）、第二连接块（26）和第三连接块（31）正表面一侧中部开设有调节孔（23），且调节孔（23）内部螺纹连接有调节螺栓（27），并与转盘（4）表面连接。