[实用新型]一种利用雨水补水的高速公路消防蓄水池

说明书

本实用新型公开一种利用雨水补水的高速公路消防蓄水池，它包括蓄水池，在蓄水池上设有集雨池，在集雨池的底部设有与蓄水池相连通的进水口，在进水口上设有过滤网，在过滤网上设有防堵塞装置，在进水口处设有封水板，在封水板的下端与蓄水池之间设有活塞，所述的活塞可将封水板上下移动，在集雨池和蓄水池上设有水位监测器总成，水位监测器总成与控制活塞收缩的控制器相连；本实用新型其通过对下雨时候的雨水进行收集，实现高速公路消防蓄水池补水问题。

技术领域

本实用新型属于低压配电柜技术领域，具体是涉及一种利用雨水补水的高速公路消防蓄水池。

背景技术

随着我国的经济发展水平已经进入到一个新阶段，高速公路建设已从城市周边发展到山区，国家高速公路网建设日益完善。交通运输业的迅速发展，使得高速公路的重要性也日益凸显。然而，在许多地区由于山区高速公路长、大纵坡及隧道密集，车辆频繁使用刹车，往往导致刹车失灵、轮胎温度升高，极易发生火灾事故，若施救不及时，很容易引发更大的灾难，导致交通瘫痪问题。为达到防火的目的，每个隧道都有专用的消防系统，为保证隧道安全，会在隧道附近修筑蓄水池，存储消防用水，但是水源获取一直是困扰隧道消防的重大问题。

蓄水池中的水由于水池渗漏原因和高温下水蒸发的原因会导致蓄水池中的水量逐渐减少。为解决消防用水问题，有的地方选择从隧道附近的沟渠抽水作为隧道消防用水；有的地方选择利用山间溪流、修建拦水坝作为隧道消防用水；或者选择通过打水井获取水资源，但是该一个水井的修建成本高，而且维持期只有两年；若以上方案均不可实施，则通过水车进行水源补充，但是水车补水效率低，而且费用高。在许多隧道附近，很难找到合适的水源点作为消防用水，而水车补充的消费低且成本高。

为解决上述问题，本实用新型采取通过利用雨水来进行水源补充，通过将雨水进行收集，用于蓄水池的水源补充。本项目结合当地的降雨量情况，通过对蓄水池进行改造，在蓄水池上方修建挡水墙，收集降雨进行蓄水池水量补充。通过利用自然资源进行水源补充，成本低而且可长期应用，可有效的解决部分地区高速公路蓄水池补水困难的问题，为后期的消防蓄水池设计提供参考意见。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种利用雨水补水的高速公路消防蓄水池，其通过对下雨时候的雨水进行收集，实现高速公路消防蓄水池补水问题可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是：一种利用雨水补水的高速公路消防蓄水池，它包括蓄水池，在蓄水池上设有集雨池，在集雨池的底部设有与蓄水池相连通的进水口，在进水口处设有封水板，在封水板上设有能使封水板上下移动实现集雨池与蓄水池闭合与连通的驱动装置，在集雨池和蓄水池上设有水位监测器，水位监测器的报警端与驱动装置连接，所述的水位监测器由液位探头和液位控制器构成。

前述的利用雨水补水的高速公路消防蓄水池是，在进水口上设有防堵塞装置，

前述的利用雨水补水的高速公路消防蓄水池是，所述的液位探头的数量为两个，分别为设置在蓄水池内的液位探头A,设置在集雨池内的液位探头B。

所述的防堵塞装置包括矩形框，所述矩形框为双层结构，上层为网状体材料制成，底层由板材制成，在上层与底层之间设有底网，液位探头B的下水位限报警高度不小于底网高度。

底网能在矩形框内运动，底网的一端与矩形框的一短边侧铰接，在底网铰接端的相对端设有牵引绳，在矩形框的上开口端的底网的铰接侧设有滑轮，牵引绳穿过滑轮与封水板连接。

前述的利用雨水补水的高速公路消防蓄水池是，所述的集雨池底部为中间高四周低的弧形结构，所述的进水口分别位于四个拐角处。

前述的利用雨水补水的高速公路消防蓄水池是，水位监测器的报警端与高速公路管理服务器连接，这样水位监测器在监测到蓄水池内水低于预警值时可向相关管理部门发出预警，进行人工补水。