[实用新型]一种不易脱落的车轮有效
| 申请号: | 201921473381.X | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN210652546U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 徐建明 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市通源塑料有限公司 |
| 主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 不易 脱落 车轮 | ||
1.一种不易脱落的车轮,其特征在于,包括轮子(1)、安装轴承(2)、轴销(3)、卡簧(4)和盖子(5);所述的轮子(1)轴心位置设置有安装孔(12);所述安装轴承(2)、轴销(3)设置于所述安装孔(12)内,与所述轮子(1)相固定;所述轴销(3)和盖子(5)通过卡簧(4)相固定。
2.根据权利要求1所述不易脱落的车轮,其特征在于,所述轮子(1)包括设置有安装孔(12)的轮子本体(11)及包覆于轮子本体(11)外侧是的橡胶层(13);所述轮子本体(11)的外缘呈内凹型设置,内凹处沿本体的周向设置有若干条环形凸棱(111)和若干个锥形凸起(112)。
3.根据权利要求1所述不易脱落的车轮,其特征在于,所述安装轴承(2)包括同心设置的第一柱体(21)、第二柱体(22)和轴承中心孔(23),所述轴承中心孔(23)贯穿所述第一柱体(21)和所述第二柱体(22);所述第一柱体(21)的直径大于第二柱体(22)的直径;所述轴承中心孔(23)的两端经倒角处理。
4.根据权利要求1所述不易脱落的车轮,其特征在于,所述轴销(3)包括轴销本体(31)及与所述轴销本体(31)相固定的第一卡接部(32);所述轴销本体上设置有轴销中心孔(33),所述轴销中心孔(33)贯穿第一卡接部(32);所述第一卡接部(32)两侧设置有向内凹陷的内凹部(321);所述第一卡接部(32)的端部对称设置有斜面(32a)和斜面(32b);所述轴销本体(31)上近第一卡接部(32)的一端设置有环形凸起(34)。
5.根据权利要求1所述不易脱落的车轮,其特征在于,所述盖子(5)包括盖体(51)及与盖体(51)相固定连接的第二卡接部(52);所述第二卡接部(52)包括两个呈对称设置有连接部(521);所述连接部(521)呈一端宽一端窄的梯形设置;所述连接部(521)较宽的一端与盖体(51)相固定,较窄的一端固定有一固定环(522);所述第二卡接部(52)还包括两个挡块(523),所述挡块(523)设置有连接部(521)之间;所述挡块(523)与固定环(522)之间具有间隙。
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