[实用新型]一种用于框架焊接的夹持夹具

说明书

本实用新型涉及一种用于框架焊接的夹持夹具，包括底板、L型弯折支架和竖直夹持面板，所述的底板上安装有右端朝上弯折的L型弯折支架，所述的L型弯折支架的弯折部右侧竖直安装有竖直夹持面板，竖直夹持面板的后部朝后延伸形成延伸部，延伸部与位于竖直夹持面板后侧的夹持气缸的上端相连，所述的夹持气缸的上端朝前倾斜，夹持气缸的顶杆端部与位于竖直夹持面板上方的夹持块的后端转动连接。本实用新型具有结构简单、操作方便、以较小的体积实现对大型框架条进行固定，同时能够有效的避免框架条偏移等特点。

技术领域

本实用新型涉及框架条的固定技术领域，特别是涉及一种用于框架焊接的夹持夹具。

背景技术

汽车门框的框架条需要通过焊接的方式进行组装，为了确保产品质量和生产效率，通常选择自动焊接机来进行焊接操作，为了方便焊接机工作，通常情况下，将框架条固定在焊接工装内，实现锁止，才能够避免焊接时发生框架条偏移错位的问题，焊接工装通常需要多个夹具来实现框架条固定，这会造成工装过于臃肿的情况，为了解决该问题，设计新的夹持用夹具是非常有必要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于框架焊接的夹持夹具，具有结构简单、操作方便、以较小的体积实现对大型框架条进行固定，同时能够有效的避免框架条偏移等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于框架焊接的夹持夹具，包括底板、L型弯折支架和竖直夹持面板，所述的底板上安装有右端朝上弯折的L型弯折支架，所述的L型弯折支架的弯折部右侧竖直安装有竖直夹持面板，竖直夹持面板的后部朝后延伸形成延伸部，延伸部与位于竖直夹持面板后侧的夹持气缸的上端相连，所述的夹持气缸的上端朝前倾斜，夹持气缸的顶杆端部与位于竖直夹持面板上方的夹持块的后端转动连接，夹持块的后部与位于竖直夹持面板上的连杆的转轴相连，所述的竖直夹持面板左右两侧分别安装有两个左支架和两个右支架，所述的夹持块前端两侧均布置有与左支架和右支架一一对应的左压条和右压条。

所述的左支架上安装有左端朝上弯折的支撑台，所述的左支架下侧安装有与支撑台对应的下压台，下压台左端朝下弯折与支撑台的弯折端相顶，支撑台和下压台之间形成夹持工位，所述的支撑台上布置有定位销。

所述的竖直夹持面板右侧上部安装有插接部，所述的插接部位于两个右支架之间，插接部上安装有插销。

所述的竖直夹持面板上端后部、连杆前侧位置处竖直安装有支撑块，所述的支撑块上端与夹持块后端下侧相顶。

有益效果：本实用新型涉及一种用于框架焊接的夹持夹具，其具体优点如下：

(1)、通过设计延伸部，使得夹持气缸处于倾斜安装，在同等规格气缸的前提条件下，该安装方式能够提供给夹持块更大的夹持力度，锁紧夹持块下方的框架条；

(2)、通过设计左支架和右支架以及左压条和右压条，使得原本需要两个夹持夹具进行固定的框架条，只需要一组结构就能进行固定，大大降低了成本、同时节约了焊接工装的夹具安装空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构视图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的俯视图。

图示：1、底板，2、L型弯折支架，3、竖直夹持面板，4、延伸部，5、夹持块，6、夹持气缸，7、连杆，8、左支架，9、右支架，10、插接部，11、插销，12、下压台，13、支撑台，14、左压条，15、右压条，16、支撑块。

具体实施方式