[实用新型]一种刹车轮有效
| 申请号: | 201921466806.4 | 申请日: | 2019-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN210478293U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 沈华 | 申请(专利权)人: | 新同优途科技(东莞)有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;A45C5/14 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 刹车 | ||
本实用新型公开了一种刹车轮,包括轮座、连接套和连接轴,所述轮座上端设置有套管,所述套管内设置有刹车线,所述刹车线下端设置有插销,所述插销上端设置有弹簧一,所述插销下端两侧设置有顶针,所述顶针之间设置有弹簧二,所述轮座下端设置有所述连接套,所述连接轴套下端设置有轴架,所述轴架内设置有所述连接轴,所述连接轴两端设置有滚轮。有益效果在于:本实用新型通过设置刹车线、套管、弹簧一、插销、顶针、弹簧二和卡槽,使行李箱的滚轮可便捷的被顶针通过卡槽刹车锁死,从而使行李箱即使放置于倾斜平面上也不会滑移,使用十分便捷,使行李箱更加实用。
技术领域
本实用新型涉及行李箱滚轮技术领域,具体涉及一种刹车轮。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是人们出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型,通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品的,在行李箱底端多设置有滚轮,以使行李箱能够被便捷携带,为人们提供方便。
现有的行李箱的滚轮难以便捷的刹车锁死,使行李箱难以放置于倾斜平面,使用不便。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种刹车轮,解决了现有的行李箱的滚轮难以便捷的刹车锁死、使行李箱难以放置于倾斜平面、使用不便的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种刹车轮,包括轮座、连接套和连接轴,所述轮座上端设置有套管,所述套管内设置有刹车线,所述刹车线下端设置有插销,所述插销上端设置有弹簧一,所述插销下端两侧设置有顶针,所述顶针之间设置有弹簧二,所述轮座下端设置有所述连接套,所述连接套下端设置有轴架,所述轴架内设置有所述连接轴,所述连接轴两端设置有滚轮,所述滚轮内壁上成型有卡槽。
进一步的,所述套管与所述轮座通过卡压的方式进行连接。
通过采用上述技术方案,所述套管固定在所述轮座上,无法移动。
进一步的,所述刹车线与所述套管滑动连接,所述刹车线与所述插销通过卡扣连接。
通过采用上述技术方案,通过行李箱上的开关可对所述刹车线进行收放,在收放所述刹车线时所述插销可通过所述弹簧一和所述套管与所述刹车线联动。
进一步的,所述插销与所述套管滑动连接,所述弹簧一与所述套管以及所述插销均为搭接。
通过采用上述技术方案,当所述刹车线被收拉时,可牵引所述插销在所述套管内上移,所述弹簧一此时被压缩。
进一步的,所述插销与所述顶针滑动连接,所述弹簧二与所述顶针通过卡压的方式进行连接,所述顶针与所述轴架滑动连接。
通过采用上述技术方案,所述插销与所述顶针接触的一端有一定的锥度,当所述刹车线被释放时,所述弹簧一没有外力约束,所述插销在所述弹簧一的弹力作用下在所述套管内被所述弹簧一压出,然后所述插销插入所述顶针之间,使所述顶针插入所述卡槽内,所述滚轮无法转动,此时弹簧二被拉伸,当所述刹车线将所述插销从所述顶针之间拉出时,所述弹簧二收缩,使所述顶针离开所述卡槽,所述滚轮可继续转动。
进一步的,所述连接套与所述轮座转动连接,所述轴架与所述连接套插接。
通过采用上述技术方案,通过所述连接套可使所述轴架和所述滚轮能够便捷的进行转动,从而使所述滚轮实现多方向自由移动。
进一步的,所述连接轴与所述轴架通过轴承连接,所述连接轴与所述滚轮键连接。
通过采用上述技术方案,所述滚轮可通过所述连接轴在所述轴架上便捷的进行转动。
(三)有益效果
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