[实用新型]一种新型怠速马达有效
| 申请号: | 201921462091.5 | 申请日: | 2019-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN210327270U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 韩炜达;韩炜凌 | 申请(专利权)人: | 浙江好亚汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K5/24;H02K9/22;H02K5/18 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 马达 | ||
1.一种新型怠速马达,包括马达本体(1),其特征在于:所述马达本体(1)的外表面设置有壳体(2),所述马达本体(1)的上端设置有调节头(3),所述马达本体(1)的上端设置有上座体(4),所述马达本体(1)的下端设置有下座体(5),所述调节头(3)设置在上座体(4)的上端,所述上座体(4)设置在下座体(5)的上端,所述调节头(3)、上座体(4)和下座体(5)依次连接,所述下座体(5)的内部设置有限位块(8),所述限位块(8)设置在下座体(5)内部的左右两端,左端设置有两个,右端设置有两个,且相互上下对称,所述限位块(8)设置有滑动槽(9),所述滑动槽(9)内滑动连接有弹性板(10),所述弹性板(10)设置有两个,所述弹性板(10)设置有透气槽(11),所述透气槽(11)设置有多个,所述弹性板(10)的右端贴合有弹性块(12),所述壳体(2)的内部贴合有弹性块(12),所述两个弹性块(12)之间相互粘合,所述上下弹性块(12)之间形成了空槽(13),所述壳体(2)的内部下端固定连接有导热板(14),所述导热板(14)的表面设置有凹凸纹(15),所述壳体(2)的内部下端设置有散热板(16),所述散热板(16)设置在导热板(14)的下端,所述散热板(16)的上下两端设置均散热片(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型怠速马达,其特征在于:所述下座体(5)的内部左端设置有电阻器(6),所述下座体(5)的内部右端设置有驱动器(7),所述电阻器(6)和驱动器(7)对称设置在下座体(5)的左右两端。
3.根据权利要求1所述的一种新型怠速马达,其特征在于:所述导热板(14)采用的材质为石墨烯。
4.根据权利要求1所述的一种新型怠速马达,其特征在于:所述散热板(16)和散热片(17)采用的材质为铜和铝。
5.根据权利要求1所述的一种新型怠速马达,其特征在于:所述散热片(17)设置有多个,所述相邻两个散热片(17)存在间隙,所述散热片(17)垂直于散热板(16)。
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