[实用新型]一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置

权利要求书

1.一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置，其特征在于，包括逆变器箱（1）、左转轴（2）、右转轴（3）、往复丝杠（4）、驱动块（5）、两组盖环（6）、固定杆（7）和箱体（8），所述逆变器箱（1）内部设置有空腔，逆变器箱（1）前侧壁连通设置有进出口，进出口处通过合页活动安装有门体（9），逆变器箱（1）内左侧后半区域设置有左滚珠轴承（10），逆变器箱（1）右侧后半区域连通设置有开口，开口处设置有右滚珠轴承，左转轴（2）和右转轴（3）分别与左滚珠轴承（10）和右滚珠轴承键连接，所述驱动块（5）设置有驱动孔和滑动孔，所述固定杆（7）穿过滑动孔并且固定杆（7）两端与逆变器箱（1）连接，所述往复丝杠（4）螺装穿过驱动孔并且往复丝杠（4）两端分别与左转轴（2）和右转轴（3）连接，驱动块（5）前端设置有散热风扇（11），逆变器箱（1）顶端连通设置有多组出风口，逆变器箱（1）左侧壁和右侧壁底端均连通设置有进风口，每组所述进风口处均设置有安装环（12），每组所述安装环（12）内部靠近逆变器箱（1）一侧均设置有格栅板（13），每组所述格栅板（13）一侧均附着有滤棉（14），所述两组盖环（6）分别位于两组安装环（12）内部，右转轴（3）右端设置有上皮带轮（15），所述箱体（8）内部设置有保护腔，箱体（8）左侧壁连通设置有安装口，箱体（8）可拆卸安装在逆变器箱（1）右侧壁上，箱体（8）内底部设置有电机，电机输出端设置有下皮带轮，上皮带轮（15）和下皮带轮套设有传动皮带（16）。

2.如权利要求1所述的一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置，其特征在于，每组所述安装环（12）前端和后端均设置有L型板（17），并且每组所述L型板（17）均固定在逆变器箱（1）上，每组所述盖环（6）前端和后端均设置有旋转轴承（18），每组所述旋转轴承（18）均键连接设置有过渡轴（19），每组所述过渡轴（19）上均设置有锁紧板（20），每组所述锁紧板（20）均穿过一组所述L型板（17）。

3.如权利要求2所述的一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置，其特征在于，所述箱体（8）右侧壁连通设置有多组散热口。

4.如权利要求3所述的一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置，其特征在于，所述下皮带轮外径小于上皮带轮（15）外径。

5.如权利要求4所述的一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置，其特征在于，所述箱体（8）前侧壁连通设置有检修口，检修口处通过合页活动安装有检修门（21）。

6.如权利要求5所述的一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置，其特征在于，所述固定杆（7）呈圆柱状。

7.如权利要求6所述的一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置，其特征在于，所述箱体（8）通过多组螺栓（23）固定在逆变器箱（1）上。

8.如权利要求7所述的一种轨道车辆逆变器箱散热辅助装置，其特征在于，还包括斜杆（24），所述斜杆（24）与逆变器箱（1）连接，斜杆（24）另一端设置有支撑板（25），支撑板（25）与箱体（8）接触。