[实用新型]一种汽车空调电磁离合器轮毂生产用喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调电磁离合器轮毂生产用喷涂装置，包括工作台，所述工作台的上端面设有安装槽，且安装槽内转动连接有圆形转盘，所述圆形转盘的底部中心处设有第一转轴，且第一转轴穿过工作台向下延伸端设有步进电机，所述工作台的上端面沿着边缘均匀环绕设有若干个支撑柱，所述支撑柱的上端壁设有活动槽，所述连接块的外壁一侧固定连接有L型张紧部件，所述连接块远离L型张紧部件的一端水平设有直齿条，且两个直齿条的中间啮合连接有齿轮。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，能够依次对经过U型喷管的轮毅进行均匀喷涂，避免了局部喷涂过多或过少的现象，具有较高的社会使用价值和应用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车空调电磁离合器轮毂生产用喷涂装置。

背景技术

汽车空调电磁离合器主要由带轮、驱动盘、电磁线圈、铁芯组成，带轮由轴承支撑，电磁线圈用树脂灌封于铁芯中，线圈通电后，驱动盘被电磁线圈的磁力牢牢吸住，压缩机主轴通过键与轮毂联接，而驱动盘与轮毂连为一体。这时带轮旋转，主轴即被驱动，实现制冷。

在汽车空调电磁离合器轮毂生产的过程中通常会对轮毂的表面进行喷涂，会用到一种喷涂设备，但是目前市场上的轮毂生产用喷涂设备不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置对轮毂进行均匀喷涂的装备，或采用人工喷涂，使得喷涂料在轮毂表面喷涂的不均匀，经常出现喷涂局部过多或过少的现象，给生产过程造成不便。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供一种汽车空调电磁离合器轮毂生产用喷涂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调电磁离合器轮毂生产用喷涂装置，包括工作台，所述工作台的上端面设有安装槽，且安装槽内转动连接有圆形转盘，所述圆形转盘的底部中心处设有第一转轴，且第一转轴穿过工作台向下延伸端设有步进电机，所述工作台的上端面沿着边缘均匀环绕设有若干个支撑柱，所述支撑柱的上端壁设有活动槽，且活动槽的两端水平插接有连接块，所述连接块的外壁一侧固定连接有L型张紧部件，所述连接块远离L型张紧部件的一端水平设有直齿条，且两个直齿条的中间啮合连接有齿轮，所述齿轮的内壁插接有第二转轴，且第二转轴穿过支撑柱向外延伸端设有正反转伺服电机，所述L型张紧部件下端外壁的一侧水平固定有限位支杆，且限位支杆向支撑柱的侧壁延伸，所述工作台的上端一侧设有储料箱，且储料箱的底部一侧连通有输料管，所述输料管远离储料箱的一端连通有U型喷管，且U型喷管的周向侧壁均匀连通有若干个喷头，所述输料管与储料箱连接处的管路上安装有油漆泵。

优选地，所述圆形转盘的底部边缘环绕设有环形卡块，且安装槽的底部设有与环形卡块对应的环形卡槽，所述环形卡块的底部均匀环绕设有若干个滚珠。

优选地，所述支撑柱的侧壁设有与限位支杆对应的限位滑槽，所述限位支杆的端部与限位滑槽的底壁之间固定连接有弹簧。

优选地，所述L型张紧部件垂直面的一侧贴合有防滑垫。

优选地，所述工作台的底部四周均固定连接有支撑腿。

优选地，所述U型喷管位于支撑柱的顶端外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、L型张紧部件同时向外侧张紧，从而实现对轮毅的内圈张紧夹持，且在L型张紧部件垂直面的一侧贴合有防滑垫，增加表面摩擦力，从而有效提高轮毅的夹持效果；

2、通过设置环形卡块和滚珠，使得圆形转盘能够平稳转动，提高喷涂品质；

3、分布在圆形转盘上端边缘的支撑柱能够均速转动，从而使得待喷涂轮毅依次经过U型喷管，进而实现均匀喷涂，避免了局部喷涂过多或过少的现象发生，且对多个轮毅依次喷涂，提高喷涂效率。