[实用新型]一种小车防跑偏结构有效
| 申请号: | 201921443683.2 | 申请日: | 2019-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN210682979U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 关添海;朱仪;沙夕兰;田昭;路强;王海雷;陈春春;万锦旗;郝超;戴毅斌;李皓然;赵辰昕;曹鹏 | 申请(专利权)人: | 南京港机重工制造有限公司 |
| 主分类号: | B66C9/16 | 分类号: | B66C9/16 |
| 代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 王磊 |
| 地址: | 210038 江苏省南京市经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小车 防跑偏 结构 | ||
1.一种小车防跑偏结构,包括小车本体(1)以及设于小车本体(1)底部的行走车轮(2),所述的行走车轮(2)安装在轨道(3)上,用于控制小车本体(1)的移动,其特征在于:还包括连接支座(4)、支架(5)以及水平轮组件(6);所述的连接支座(4)设于行走车轮(2)的上方,与所述小车本体(1)固定连接;所述的支架(5)与连接支座(4)的一侧固定连接,支架(5)向垂直于轨道(3)的方向设置;所述的水平轮组件位于行走车轮(2)的一侧,包括上支撑座(61)、下支撑座(62)、偏心轴(63)、水平轮(64)、轴承(65)以及轴套(66),所述的偏心轴(63)中部设有轴肩(631),位于轴肩(631)上部的偏心轴外侧固定连接有上支撑座(61),位于轴肩(631)下部的偏心轴外侧固定连接有下支撑座(62);所述的上支撑座(61)和下支撑座(62)的侧边与支架(5)的对应位置固定连接;所述的水平轮(64)通过轴承(65)固定安装于轴肩(631)和下支撑座(62)之间的偏心轴(63)上,水平轮(64)的上下两端分别设置有轴承上端盖(641)和轴承下端盖(642),所述的轴承上端盖(641)和轴承下端盖(642)通过螺栓与水平轮(64)的端面固定连接,轴承(65)的下端通过轴套(66)与偏心轴(63)固定连接;所述的水平轮(64)设于轨道(3)的一侧,水平轮(64)外缘与轨道(3)边缘的距离小于行走车轮(2)轮缘与轨道(3)边缘的距离,所述的小车本体跑偏时,水平轮(64)外缘先于行走车轮(2)轮缘与轨道(3)接触。
2.根据权利要求1所述的一种小车防跑偏结构,其特征在于:所述的轴承下端盖(642)的下端面设有用于密封的骨架油封(643)。
3.根据权利要求1所述的一种小车防跑偏结构,其特征在于:所述的上支撑座(61)的顶部设有内齿圈(67),所述的内齿圈(67)通过螺栓与上支撑座(61)固定连接;所述的偏心轴(63)端部加工有外齿(632),所述的内齿圈(67)与偏心轴的外齿(632)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种小车防跑偏结构,其特征在于:所述的偏心轴(63)顶部的中心设有油嘴(68)。
5.根据权利要求1所述的一种小车防跑偏结构,其特征在于:所述的支架(5)两侧的侧壁上设有对称的楔形定位块(51)。
6.根据权利要求1所述的一种小车防跑偏结构,其特征在于:所述的水平轮(64)设有两组,沿轨道(3)的两侧对称设置。
7.根据权利要求6所述的一种小车防跑偏结构,其特征在于:所述的水平轮(64)外缘与轨道(3)边缘的距离为8~10mm。
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