[实用新型]多头加工中心有效
| 申请号: | 201921442805.6 | 申请日: | 2019-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN210818753U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 董祥义 | 申请(专利权)人: | 宁波德玛智能机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q37/00 | 分类号: | B23Q37/00 |
| 代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 雷志刚 |
| 地址: | 315032 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多头 加工 中心 | ||
本实用新型提供一种多头加工中心,包括:底座;立柱组件,固定连接于底座;工作台,安装于底座上;横梁,连接于立柱组件;滑台,连接于横梁;主轴组件,包括至少四个主轴,每个主轴均连接于滑台;驱动组件,连接于工作台、滑台及主轴组件,并能够驱动工作台相对底座往复滑动,驱动滑台相对横梁往复滑动以及驱动主轴相对滑台往复滑动;四个主轴设置于横梁的两侧,并以横梁为轴呈轴对称分布;四个主轴能够同步或者异步加工外部工件。本实用新型提供的多头加工中心,通过在横梁上设置呈矩阵对称分布的至少四个主轴,利用矩阵对称分布的抗振性能提高加工精度,同时利用主轴的同步或者异步加工的优势提高产能,具有广泛的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及加工设备技术领域,尤其涉及一种多头加工中心。
背景技术
工业化进程的飞速发展对机械零件的生产制造提出了更高的要求。加工中心作为机械零件生产制造的核心设备,决定着机械零件的成形速度与成形质量。以汽车工业中应用广泛的轮毂为例,适用于汽车轮毂的加工中心往往采用四横梁组件体系。这种加工中心采用双横梁结构,每个横梁上仅悬挂单个主轴,在加工效率上非常薄弱。加工中心主轴与横梁的结构设计,已成为目前加工中心发展的掣肘和难点之一。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种改进的多头加工中心,该多头加工中心主轴与横梁的结构布局合理,加工效率与产能提升,具有广泛的应用前景。
本实用新型提供一种多头加工中心,包括:
底座;
立柱组件,固定连接于所述底座;
工作台,安装于所述底座上;
横梁,连接于所述立柱组件;
滑台,连接于所述横梁;
主轴组件,包括至少四个主轴,每个所述主轴均连接于所述滑台;
驱动组件,连接于所述工作台、滑台及主轴组件,并能够驱动所述工作台相对所述底座往复滑动,驱动所述滑台相对所述横梁往复滑动以及驱动所述主轴相对所述滑台往复滑动;
四个所述主轴设置于所述横梁的两侧,并以所述横梁为轴呈轴对称分布;四个所述主轴能够同步或者异步加工外部工件。
进一步地,四个所述主轴之间的轴心距离相等。
进一步地,所述立柱组件包括立柱;所述立柱包括连接于所述横梁的第一端以及相对远离所述横梁的第二端,所述第一端的宽度要小于所述第二端的宽度。
进一步地,所述立柱内设置有镂空结构。
进一步地,所述横梁包括层叠设置的第一层以及第二层,所述第一层连接于所述立柱组件,所述第一层与第二层之间相互间隔并形成内腔;所述滑台容置于所述内腔内并能够沿所述横梁往复滑动。
进一步地,所述第一层上设置有第一滑轨,所述第二层上设置有第二滑轨,所述第一滑轨与第二滑轨相平行设置,所述滑台通过所述第一滑轨及第二滑轨沿所述横梁往复滑动。
进一步地,所述第一层与第二层之间一体成型。
进一步地,所述第一层与第二层之间采用分体结构。
进一步地,所述驱动组件包括第一驱动电机、第二驱动电机及第三驱动电机,所述第一驱动电机安装于所述底座上并连接于所述工作台,所述第一驱动电机能够驱动所述工作台相对所述底座往复滑动;所述第二驱动电机安装于所述横梁上并连接于所述滑台,所述第二驱动电机能够驱动所述滑台相对所述横梁往复滑动;所述第三驱动电机安装于所述滑台上并连接于所述主轴,所述第三驱动电机用于驱动所述主轴相对所述滑台往复滑动。
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