[实用新型]一种车桥壳体定位夹具

说明书

一种车桥壳体定位夹具，它包括安装在工作台（1）两端的左侧支撑定位夹具和右侧支撑定位夹具，左侧支撑定位夹具包括一对左侧支撑限位柱（2）、左侧纵向导向块（3）和左侧纵向夹紧油缸（4），右侧支撑定位夹具包括一对右侧支撑限位柱（15）、右侧纵向导向块（16）和右侧纵向夹紧油缸（17），本实用新型优点是：结构简单，使用方便快捷，能够对壳体进行快速精确的定位和夹紧，极大的提高工作效率和打磨质量。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种车桥壳体定位夹具。

背景技术

目前，汽车车桥壳体铸造后需要对密封面进行打磨，由于车桥壳体为不规则的圆柱状，定位夹紧比较麻烦，需要工作人员反复的矫正，工作效率低，如何能够快速的对其进行定位和夹紧直接关系到打磨的质量和效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前，汽车车桥壳体铸造后需要对密封面进行打磨，由于车桥壳体为不规则的圆柱状，定位夹紧比较麻烦，需要工作人员反复的矫正，工作效率低，如何能够快速的对其进行定位和夹紧直接关系到打磨的质量和效率，而提供一种车桥壳体定位夹具。

本实用新型包括安装在工作台两端的左侧支撑定位夹具和右侧支撑定位夹具，左侧支撑定位夹具包括一对左侧支撑限位柱、左侧纵向导向块和左侧纵向夹紧油缸，左侧支撑限位柱顶部倾斜设有滑块，且在滑块外侧设有左侧横向导向块，一对左侧支撑限位柱呈对称状安装在工作台上，左侧纵向导向块和左侧纵向夹紧油缸呈对称状安装在靠近左侧支撑限位柱内侧的工作台上，左侧纵向导向块的支撑座上设有左侧横向夹紧油缸；

右侧支撑定位夹具包括一对右侧支撑限位柱、右侧纵向导向块和右侧纵向夹紧油缸，右侧支撑限位柱顶部倾斜设有L形限位块，一对右侧支撑限位柱呈对称状安装在工作台上，且在其中一个右侧支撑限位柱上设有方向防错柱，右侧纵向导向块和右侧纵向夹紧油缸呈对称状安装在靠近右侧支撑限位柱内侧的工作台上。

左侧横向夹紧油缸为杠杆式液压缸，左侧横向夹紧油缸位于左侧纵向导向块和左侧纵向夹紧油缸之间。

左侧纵向夹紧油缸和右侧纵向夹紧油缸均通过油缸安装座安装在工作台上，油缸支撑座顶部设有导套，左侧纵向夹紧油缸和右侧纵向夹紧油缸的活塞杆均位于对应的导套内，导套上设有防护导向块，防护导向块位于对应的左侧纵向夹紧油缸和右侧纵向夹紧油缸的活塞杆上方。

L形限位块的一端、左侧横向导向块内侧、防护导向块顶部以及左侧纵向导向块和右侧纵向导向块的工作面上均设有倾斜的坡口。

左侧纵向导向块和右侧纵向导向块均位于工作台的同一侧。

本实用新型优点是：结构简单，使用方便快捷，能够对壳体进行快速精确的定位和夹紧，极大的提高工作效率和打磨质量。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型右侧纵向夹紧油缸结构示意图。

图3是本实用新型使用状态结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括安装在工作台1两端的左侧支撑定位夹具和右侧支撑定位夹具，左侧支撑定位夹具包括一对左侧支撑限位柱2、左侧纵向导向块3和左侧纵向夹紧油缸4，左侧支撑限位柱2顶部倾斜设有滑块8，且在滑块8外侧设有左侧横向导向块9，一对左侧支撑限位柱2呈对称状安装在工作台1上，左侧纵向导向块3和左侧纵向夹紧油缸4呈对称状安装在靠近左侧支撑限位柱2内侧的工作台1上，左侧纵向导向块3的支撑座上设有左侧横向夹紧油缸10；