[实用新型]有轨电车蓄电池防亏电报警检测装置

说明书

本实用新型公开了有轨电车蓄电池防亏电报警检测装置，涉及有轨电车辅助设备技术领域，包括：控制模块、稳压器模块、电源输入模块、AD转换模块、检测输入模块、三段数码管、报警继电器模块、声光报警模块，所述控制模块与所述稳压器模块、AD转换模块、报警继电器模块、三段数码管分别相连，所述电源输入模块与所述稳压器模块相连，所述检测输入模块与所述AD转换模块相连，所述声光报警模块与所述报警继电器模块相连。本实用新型通过设置AD转换模块与三段数码管来实时监测显示蓄电池电压情况，设置报警继电器模块和声光报警模块实现在蓄电池电压低于警戒值时进行报警并且只有当采取措施后蓄电池电压高于警戒值后才会停止报警，安全性高，方便可靠。

技术领域

本实用新型涉及有轨电车辅助设备技术领域，具体涉及有轨电车蓄电池防亏电报警检测装置。

背景技术

有轨电车(Tram、Streetcar、Tramcar)是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种，列车一般不超过五节，但由于在街道行驶，占用道路空间。此外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。电车以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。目前有些型号的有轨电车蓄电池容量小，在没有高压或者外接电源的情况下使用特别容易亏电，工作人员只能通过司机室屏幕观察蓄电池的电压，由于有轨电车并没有蓄电池亏电报警功能，也不可能一直派个人坐在司机室盯着屏幕观察蓄电池电压防止蓄电池的亏电，监管不便，并且蓄电池亏电次数过多就会进入深度亏电，进入了深度亏电蓄电池就无法充进去电，必须重新换整组的蓄电池组，会带来巨大的安全隐患和经济损失。因此，设计一种能够对有轨电车蓄电池电压进行实时检测，当蓄电池电压偏低时能够发出报警，提醒工作人员或者司机蓄电池将要亏电，以便采取相应措施的蓄电池防亏电报警检测装置对于本领域人员来说很有现实意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有部分有轨电车蓄电池容量小，在没有高压或者外接电源的情况下使用特别容易亏电，工作人员只能通过司机室屏幕观察蓄电池的电压，监管不便，容易造成安全隐患和经济损失的问题，本实用新型提供了一种有轨电车蓄电池防亏电报警检测装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

有轨电车蓄电池防亏电报警检测装置，包括：

控制模块，用于根据AD转换模块检测到的电压信号控制三段数码管显示实时电压信息以及在所检测到的电压信号低于电压警戒值时控制声光报警模块报警；

稳压器模块，用于将24V电压转化为5V电压为控制模块供电；

电源输入模块，用于输入供装置工作的15～30V电源；

AD转换模块，用于将需要检测的蓄电池输入电压信号转换为控制模块可识别的4～20mA信号；

检测输入模块，用于检测蓄电池实时的15～30V输入电压；

三段数码管，用于根据控制模块的指令实时显示蓄电池的电压值；

报警继电器模块，用于根据控制模块的指令控制声光报警模块进行报警；

声光报警模块，用于根据报警继电器模块的指令进行声光报警,提醒工作人员采取措施；

所述控制模块与所述稳压器模块、AD转换模块、报警继电器模块、三段数码管分别相连，所述电源输入模块与所述稳压器模块相连，所述检测输入模块与所述AD转换模块相连，所述声光报警模块与所述报警继电器模块相连。

优选地，当所述检测输入模块检测到的电压值低于所述电压警戒值时，所述声光报警模块进行报警；当所述检测输入模块检测到的电压值高于20.5V时，所述声光报警模块停止报警；所述电压警戒值为20V。