[实用新型]一种轨道减振扣件有效
| 申请号: | 201921423321.7 | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN210657813U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 张政;王森荣;孙立;朱彬;张世杰;郭积程;廉紫阳 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E01B9/68 | 分类号: | E01B9/68;E01B9/64;E01B19/00 |
| 代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王福新 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 扣件 | ||
1.一种轨道减振扣件,其特征在于,包括定位凸台(4)、弹性垫(3)以及锁紧机构;其中,
所述弹性垫(3)包括两层垫,且该两层垫中间设有承轨板(2);
所述锁紧机构包括锁紧尼龙套(6),其外侧壁设置的预组装凸起(61),与所述承轨板(2)上第一通孔(23)内壁设置的预组装凹槽(22)相匹配,所述预组装凸起(61)和所述预组装凹槽(22)相互卡扣,且所述锁紧尼龙套(6)顶部的凸缘(62)压于所述承轨板(2)顶部,以使所述弹性垫(3)、所述承轨板(2)以及所述锁紧尼龙套(6)形成预组装结构;
所述定位凸台(4)底部埋于轨道基础中,其顶部为凸台结构,所述预组装结构穿过所述凸台结构设于所述轨道基础的顶部,所述锁紧机构还包括螺栓组件及设于所述定位凸台(4)和所述锁紧尼龙套(6)顶部的锁紧盖板(7),共同压紧所述定位凸台(4)和所述预组装结构。
2.根据权利要求1所述的轨道减振扣件,其特征在于,所述弹性垫(3)包括上层弹性垫(31)和设于其下方的下层弹性垫(32),两者之间通过分别与之垂直的弹性垫侧壁(33)固定连接,所述弹性垫侧壁(33)为弹性结构。
3.根据权利要求1所述的轨道减振扣件,其特征在于,所述弹性垫(3)包括上层弹性垫(31)和设于其下方的下层弹性垫(32),且所述上层弹性垫(31)和所述下层弹性垫(32)与所述承轨板之间采用硫化粘接。
4.根据权利要求2或3所述的轨道减振扣件,其特征在于,所述下层弹性垫(32)两端分别设有第三通孔(324),所述第三通孔(324)内壁设有环形凹槽结构(323),与所述承轨板(2)底部向外设置的承轨板环形凸台(21)相匹配。
5.根据权利要求4所述的轨道减振扣件,其特征在于,所述下层弹性垫(32)与所述承轨板(2)接触的一面设有若干凸钉结构(321)。
6.根据权利要求5所述的轨道减振扣件,其特征在于,所述下层弹性垫(32)的底部与轨枕或道床板或道床上表面接触的部分设置若干凹槽结构(322)。
7.根据权利要求2或3所述的轨道减振扣件,其特征在于,所述上层弹性垫(31)顶部设有若干凸钉结构。
8.根据权利要求2或3所述的轨道减振扣件,其特征在于,所述锁紧盖板(7)的竖直部分设于所述锁紧尼龙套(6)的顶部,所述锁紧盖板(7)的水平部分设于所述定位凸台(4)顶部。
9.根据权利要求8所述的轨道减振扣件,其特征在于,所述螺栓组件包括螺栓(8),所述螺栓(8)的底端设于所述定位凸台(4)内部型腔,所述螺栓(8)的顶端设有螺母(9)。
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