[实用新型]一种新型舰船应急快速堵漏装置有效
| 申请号: | 201921421524.2 | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN210455142U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 李康 | 申请(专利权)人: | 李康 |
| 主分类号: | B63B43/16 | 分类号: | B63B43/16 |
| 代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 赵建新 |
| 地址: | 116001 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 舰船 应急 快速 堵漏 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型舰船应急快速堵漏装置。包括塔尖,所述塔尖的下端固定连接有挡板垫,所述挡板垫的一侧活动连接有内骨架,所述内骨架的外侧设置有伞面。该实用新型装置通过设置塔尖和挡板垫随着冲击破开水流便于伞面的展开,使的伞面能够包裹在舰船外壁,阻隔水流继续流入船舱,能够起到稳定的隔绝作用,通过设置伞面磁块和抓部磁块随着水压吸附贴合在舰船外壁的钢板上,水流的流动以及钢板不规则使得机爪旋转,不断变形吸附到能够接触的钢板上,实现固定,通过设置弓弦和弓梢对推柄形成一个稳定的冲击力,使得破开水压,将本装置推出船舱外壁展开,起到堵漏的作用,该实用新型装置布置快速,贴合效果好,能够稳定堵漏并且结构简单。
技术领域
本实用新型涉及舰船修复的技术领域,特别涉及一种新型舰船应急快速堵漏装置。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式;船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外形一般是利于克服流体阻力的流线型包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝等各种复合材料;
舰船在遇到碰撞、中弹或者触礁等外力作用下产生不规则的破损缺口时,需要人工进行堵漏,从而避免船舱进水,一般采用圆锥木塞或木板或堵漏毯等装置,由于漏水部位钢板往往内陷,凸凹不平,堵漏效果差,堵漏过程久,往往延误时机导致水流进入船舱,严重导致船舱沉没,造成严重的财产和人员损失。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型舰船应急快速堵漏装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型舰船应急快速堵漏装置,包括塔尖,所述塔尖的下端固定连接有挡板垫,所述挡板垫的一侧活动连接有内骨架,所述内骨架的外侧设置有伞面,所述伞面的一端固定连接有伞面磁块,所述内骨架的一端通过活动轴转动连接有活动板,所述活动板的一端转动连接有机爪,所述机爪的一端固定连接有爪部磁块,所述挡板垫的一端固定连接有主柄,所述主柄的一端卡接有推柄,所述主柄的一侧设置有弓梢,所述推柄的一侧设置有弓弦。
进一步地,所述挡板垫采用六边形结构,中部通过圆形挡片使得塔尖和主柄旋合固定,所述挡板垫采用多层不锈钢板复合压制而成,所述挡板垫六边均通过合页结构固定内骨架,使其能够摆动。
进一步地,所述内骨架为实心不锈钢板制作的圆形管架,所述内骨架末端内嵌式安装活动轴,所述内骨架外端通过卡扣固定伞面。
进一步地,所述伞面为加厚PVC制成柔性面板,所述伞面呈六边形结构,其便于交汇处缝接伞面磁块。
进一步地,所述伞面磁块为钕铁硼强磁制成,所述伞面磁块制作成上下配合的圆环状,吸附在伞面上。
进一步地,所述机爪为不锈钢制成的Y形爪,所述机爪通过转轴固定在活动板,可以在活动板上无死角旋转。
进一步地,所述爪部磁块为钕铁硼强磁制成实心圆块,所述爪部磁块内嵌在机爪每一个爪齿末端。
进一步地,所述弓梢和弓弦形成一个机弓,通过对推柄的加压实现一个瞬间冲击力,使其能够冲过水压。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.该实用新型装置通过设置塔尖和挡板垫随着冲击破开水流便于伞面的展开,使的伞面能够包裹在舰船外壁,阻隔水流继续流入船舱,能够起到稳定的隔绝作用;
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