[实用新型]车顶储物隔板用的卡钩装置

说明书

本实用新型公开了一种车顶储物隔板用的卡钩装置，包括连接环（1）和卡钩部（2），连接环固设在前顶灯装饰盖骨架（3）侧边，卡钩部固设在车顶储物隔板（4）的内侧边上；连接环为L形且开口方向为Y方向，包括第一环部（11）和第二环部（12），第一环部在Z方向的内壁间距大于第二环部在Z方向的内壁间距；卡钩部包括底座（21）、卡舌（23）和第一加强筋（22）；底座与车顶储物隔板固接；底座沿X方向开设凹槽（24）；卡舌与底座固接，卡舌在Y方向上外侧与底座固接处设有第一加强筋；卡钩部能穿过第一环部，第一加强筋卡接在第二环部时，凹槽抵靠在第二环部在Y方向上的外侧开口处，卡舌抵靠在第二环部在Y方向上的内侧开口处。

技术领域

本实用新型涉及车辆内部部件，特别涉及一种车顶储物隔板用的卡钩装置。

背景技术

宽体轻客车的内部车顶的前端上一般会设置有前顶灯装饰盖和车顶储物隔板；前顶灯装饰盖设置在车顶中部，包括骨架且骨架有蒙皮包围；储物隔板一般为两个，对称设置在前顶灯装饰盖骨架的两侧，并且通过卡接结构与前顶灯装饰盖骨架实现固定连接。

卡接结构中通常采用钩状零件，储物隔板通过钩状零件搭在前顶灯装饰盖骨架上，一般只能实现在一个方向（比如Z-方向）来限制储物隔板的移动，即向下限位储物隔板；如果要实现多个方向的限位，需要在储物隔板和骨架的连接处设置多个钩状零件或者多个其他构造的限位结构，还需要保证储物隔板和骨架这两个部件之间的间隙满足设计要求，因此增加了生产设计成本，且结构相对复杂，在实际装配过程中也增加了难度。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车顶储物隔板用的卡钩装置。该卡钩装置既能实现多个方向的限位连接，又能减少车顶储物隔板和前顶灯装饰盖之间的间隙和面差。

本实用新型是这样实现的：

一种车顶储物隔板用的卡钩装置，用于前顶灯装饰盖骨架和车顶储物隔板在Y方向上的拼接，所述卡钩装置包括连接环和卡钩部，所述连接环固设在前顶灯装饰盖骨架的侧边，所述卡钩部固设在车顶储物隔板的内侧边上；

所述连接环为L形且开口方向为Y方向，包括第一环部和第二环部，第一环部在Z方向的内壁间距大于第二环部在Z方向的内壁间距；

所述卡钩部包括底座、卡舌和第一加强筋；所述底座与车顶储物隔板固接，底座沿X方向开设凹槽，凹槽开口方向为Y方向上向内侧；所述卡舌与底座固接，卡舌方向为Z+方向，卡舌在Y方向上的外侧与底座的固接处设有第一加强筋，第一加强筋在Z方向的长度与第二环部相适应；

所述卡钩部能穿过第一环部，第一加强筋卡接在第二环部时，凹槽抵靠在第二环部在Y方向上的外侧开口处的下侧边缘，卡舌抵靠在第二环部在Y方向上的内侧开口处的上侧边缘。

所述卡舌的下端部为曲面。

所述卡舌在Y方向上的内侧与底座的固接处设有第二加强筋。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：一个卡钩装置实现多个方向的限位连接，结构简洁，拆装简便，降低成本。

本实用新型车顶储物隔板用的卡钩装置通过车顶储物隔板上的一个卡钩部并配合前顶灯装饰盖骨架上的一个L型连接环，可同时实现多个方向的限位连接，方便拆装，无需额外的紧固件来固定这两个部件的连接，且能有效减少车顶储物隔板和前顶灯装饰盖之间的间隙和面差，提升了车内感知质量（PQ）。

附图说明

图1为本实用新型车顶储物隔板用的卡钩装置的前顶灯装饰盖骨架的立体结构示意图；

图2为本实用新型的前顶灯装饰盖骨架的连接环的结构示意图；

图3为本实用新型的车顶储物隔板的立体结构示意图；

图4为本实用新型的车顶储物隔板的卡钩部的局部结构示意图；