[实用新型]一种汽车气路歧管加工用冲压装置有效
| 申请号: | 201921387820.5 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN210475142U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 孙鸿运 | 申请(专利权)人: | 昆山科迪特精密工业有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D55/00;B21D43/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 歧管 工用 冲压 装置 | ||
1.一种汽车气路歧管加工用冲压装置,包括冲压机本体(1),所述冲压机本体(1)内侧设置有冲压头(2),其特征在于:所述冲压头(2)外侧壁固定有导块(5),所述导块(5)的内侧滑动连接有滑块(8),所述导块(5)的外侧设置有调节板(3),所述调节板(3)与滑块(8)固定连接,所述调节板(3)的内侧包含有调节螺杆(6)及第一触碰管(7),所述调节螺杆(6)位于第一触碰管(7)的外侧,所述调节螺杆(6)及第一触碰管(7)均与调节板(3)通过螺纹部件转动连接,所述调节螺杆(6)的一端与导块(5)内侧壁相抵触,所述第一触碰管(7)内侧套设有第二触碰管(10),所述第二触碰管(10)一端固定有弹簧(9),所述弹簧(9)另一端与第一触碰管(7)固定连接,所述冲压机本体(1)内侧的下端设置有收集箱机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工用冲压装置,其特征在于:所述收集箱机构包括导向板(4)、限位块(12)、转动杆(14)、固定块(15)及集屑通孔(16),所述冲压机本体(1)一侧表面的下端开设有收集槽,所述收集槽内侧转动连接有转动杆(14),所述转动杆(14)的两端固定有固定块(15),所述冲压机本体(1)侧表面固定有限位块(12),所述限位块(12)位于固定块(15)的外侧,所述转动杆(14)一侧表面有导向板(4),所述收集槽内侧下端设置有收集箱(19),所述收集槽顶端开设有集屑通孔(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车气路歧管加工用冲压装置,其特征在于:所述收集箱机构还包括第一永磁体(13)及第二永磁体(17),所述导向板(4)一侧表面固定有第一永磁体(13),所述第二永磁体(17)固定于冲压机本体(1)一侧壁,所述导向板(4)与冲压机本体(1)通过第一永磁体(13)及第二永磁体(17)进行配合连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车气路歧管加工用冲压装置,其特征在于:所述收集箱(19)一侧表面固定有拉手(18),所述拉手(18)为“U”字型,所述拉手(18)外侧设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工用冲压装置,其特征在于:所述第一触碰管(7)设置有二个到二十个,所述调节板(3)为“凵”字型,多个所述第一触碰管(7)沿调节板(3)等距排列。
6.根据权利要求5所述的一种汽车气路歧管加工用冲压装置,其特征在于:所述第二触碰管(10)另一端固定有触碰头(11),所述触碰头(11)为球形。
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