[实用新型]一种玩具越野车有效
| 申请号: | 201921381335.7 | 申请日: | 2019-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN210645116U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 林克敏 | 申请(专利权)人: | 广东胜雄玩具实业有限公司 |
| 主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
| 代理公司: | 汕头市潮睿专利事务有限公司 44230 | 代理人: | 卢梓雄;丁德轩 |
| 地址: | 515000 广东省汕头市澄海区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 玩具 越野车 | ||
1.一种玩具越野车,包括车壳、车体、前车轮组件和后车轮组件,车壳安装在车体上,前车轮组件包括前车轮架、前避震机构和两个前车轮,两个前车轮分别处在前车轮架的两侧,前车轮架通过前避震机构与车体前端连接;后车轮组件包括后车轮架、后避震机构和两个后车轮,两个后车轮分别处在后车轮架的两侧,后车轮架通过后避震机构与车体后端连接,其特征在于:所述前车轮架的中部设有向后凸出的第一凸部,所述前车轮组件还包括前驱动机构和前悬挂杆,前驱动机构包括两个前电机和两个前齿轮组,各个前齿轮组均安装在前车轮架内,两个前电机均沿车体的前后方向并排设置在第一凸部上并且紧密接触,各个前电机分别通过对应的前齿轮组与各个前车轮传动连接;前悬挂杆的下端与第一凸部的上端连接并且前悬挂杆下端的宽度与第一凸部的宽度相匹配,前悬挂杆的上端与车体前端铰接,前悬挂杆的宽度自下至上逐渐减小;所述后车轮架的中部设有向前凸出的第二凸部,所述后车轮组件还包括后驱动机构和后悬挂杆,后驱动机构包括两个后电机和两个后齿轮组,各个后齿轮组均安装在后车轮架内,两个后电机均沿车体的前后方向并排设置在第二凸部上并且紧密接触,各个后电机分别通过对应的后齿轮组与各个后车轮传动连接;后悬挂杆的下端与第二凸部的上端连接并且后悬挂杆下端的宽度与第二凸部的宽度相匹配,后悬挂杆的上端与车体后端铰接,后悬挂杆的宽度自下至上逐渐减小。
2.如权利要求1所述的一种玩具越野车,其特征在于:所述前避震机构和后避震机构均包括两根避震器,前避震机构中两根避震器的下端分别与前车轮架两侧铰接、上端分别与车体前端两侧铰接;后避震机构中两根避震器的下端分别与后车轮架两侧铰接、上端分别与车体后端两侧铰接。
3.如权利要求1所述的一种玩具越野车,其特征在于:各个所述前车轮和后车轮的外表面分别均匀分布有多个滚轮,各个滚轮的轴心均不与对应车轮的轴心平行,并且同一车轮上各个滚轮的轴心相互平行,四个车轮上的滚轮轴心偏置角度左轮与右轮相对称、前轮与后轮相对称。
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