[实用新型]一种摩托车后平叉有效

专利信息
申请号: 201921378443.9 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN210455068U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 李继才 申请(专利权)人: 济南杰迪机车科技有限公司
主分类号: B62K11/02 分类号: B62K11/02
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 韩广超
地址: 250101 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 后平叉
【权利要求书】:

1.一种摩托车后平叉,其特征是,采用铝合金材质的一体式结构,包括左臂、右臂、异型桥、后制动限位凸台、后减震吊耳;所述左臂和右臂之间通过异型桥连接,后减震吊耳设置在异型桥上,后制动限位凸台设置在右臂的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述左臂和右臂采用镂空结构,镂空腔内采用多菱形花形筋设计。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述左臂和右臂的后端部均设有纵向延伸的刻度线。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述刻度线采用L型。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述异型桥采用左高右低的结构设计。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述异型桥为镂空结构,镂空结构的两侧为菱形花筋。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述后减震吊耳,为双吊耳结构。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述后减震吊耳通过双加强筋与后平叉本体连接。

9.根据权利要求1所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述后制动限位凸台,采用U型悬臂设计,内部设有竖型加强筋。

10.根据权利要求1所述的一种摩托车后平叉,其特征是,所述右臂上设有安装点沉台。

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