[实用新型]摩托车方向把

说明书

本实用新型公开了车把技术领域的一种摩托车方向把，包括方向把本体，方向把本体两端为车把手，车把手侧壁固定连接有连接盘和防护盘，车把手侧壁固定连接有配合板，车把手配套有把手橡胶套，把手橡胶套内壁固定开设有多个配合槽，把手橡胶套端部固定连接有金属连接片，连接盘侧壁开设有多个定位槽，金属连接片外壁滑动连接有定位环，定位环与连接盘螺纹连接，防护盘侧壁滑动连接有多个防护杆，防护杆之间固定连接有防护层，防护杆旋转形成防护罩，本实用新型把手橡胶套可更换，且简单快捷，可防护手部，不受寒冷。

技术领域

本实用新型涉及车把技术领域，具体为一种摩托车方向把。

背景技术

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。目前这种车使用广泛，几乎家家户户都有，而这种车的方向把的皮套往往不可更换，一旦损坏影响使用和美观，且天气寒冷时需要另外配合护手套安装在车把上，非常不方便。

基于此，本实用新型设计了一种摩托车方向把，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车方向把，以解决上述背景技术中提出的目前车的方向把的皮套往往不可更换，一旦损坏影响使用和美观，且天气寒冷时需要另外配合护手套安装在车把上，非常不方便问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车方向把，包括方向把本体，所述方向把本体两端为车把手，所述车把手侧壁固定连接有连接盘和防护盘，所述车把手侧壁固定连接有配合板，所述车把手配套有把手橡胶套，所述把手橡胶套内壁固定开设有多个配合槽，所述把手橡胶套端部固定连接有金属连接片，所述连接盘侧壁开设有多个定位槽，所述金属连接片外壁滑动连接有定位环，所述定位环与连接盘螺纹连接，所述防护盘侧壁滑动连接有多个防护杆，所述防护杆之间固定连接有防护层，所述防护杆旋转形成防护罩。

优选的，所述防护罩侧壁开设有伸入孔，所述防护罩闭合的防护杆为磁性防护杆，二者吸和闭合形成防护罩。

优选的，所述方向把本体底部固定连接有转向杆，所述转向杆侧壁固定连接有连接板。

优选的，所述方向把本体顶部固定连接有固定架，所述固定架中间开设有安装孔。

优选的，所述防护盘侧壁固定开设有凸形圆轨，所述防护杆端部固定连接有滚珠，所述滚珠与凸形圆轨滑动配合，所述防护杆为曲线形防护杆。

优选的，所述金属连接片侧壁固定连接有压紧块，所述压紧块直径大于定位环直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过将方向把本体固定安装在车头上，转向杆与车体转向装置固定连接，通过将把手橡胶套插入在车把手上，其配合槽与配合板滑动配合，把手橡胶套端部的金属连接片插入定位槽中，然后滑下定位环，将其拧在连接盘外壁，同时把压紧块压在定位环与连接盘之间实现把手橡胶套的周向固定和左右固定，配合板与配合槽的配合防止周向转动，防止手部用力加快定位环的脱落移位，把手橡胶套破损时，通过拧下定位环，拔出更换即可。

2.天气冷时，通过手拉防护杆旋转一周，将防护层伸展开，首尾两根防护杆磁性闭合形成防护罩，手从伸入孔内握住车把手，防护手部，不受寒冷，不使用时，防护杆收合在一起垂在车把手下方，不影响开车，再次使用方便。

附图说明