[实用新型]双轴式同步涡喷吹雪车

说明书

本实用新型公开了一种结构简单，行走灵活，并且能够实现车体两侧吹气筒以及中央吹气管同时吹雪，动力输入单一的双轴式同步涡喷吹雪车。该双轴式同步涡喷吹雪车，包括车体，所述车体的底部设置有行走装置；所述车体内设置有中央进气通道以及出气通道，在车体的前端设置布气箱，在布气箱下方的两侧设置吹气筒以及在布气箱的前端设置有中央吹气管；并且将送风装置设置在出气通道内，将驱动系统设置在车体上方的后端；两个送风装置中心转轴可以通过传动装置实现同步控制；同时在车体上方设置有驱动系统。采用该双轴式同步涡喷吹雪车能够优化吹雪车的布局，便于简化结构，降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及吹雪车，尤其是双轴式同步涡喷吹雪车。

背景技术

众所周知的：喷气吹雪车由航空喷气发动机装在载重汽车上构成。吹雪主喷管由前、后两段喷管组成。前段喷管下部插入后段喷管上部，两段喷管的环形间距构成一个气流引道。前段喷管下端通过两个对称的支架固定在车体上。后段喷管上端通过两个转轴铰接在支架上，下端通过调整机构与车体相连。后段喷管相对转轴有一个转动轴心。通过调整机构改变喷口与地面夹角，提高了不同气候下吹除冰雪效果，气流引道引入冷空气降低喷气温度，保护了机场跑道。

如中国专利申请，ZL 201811356121.4公开的一种超音速轴流涡喷吹雪车，包括车头及由车头带动的车厢，车头设有车头支撑转向轮，车厢底面设置前转向轮及支撑驱动轮组，其特征在于：所述车厢的底板上平行布置两排支座，每排支座上均安装吹雪用轴流式涡喷发动机，所述吹雪用轴流式涡喷发动机的进气端设置进气网罩，吹雪用轴流式涡喷发动机的出气端密封连接主喷管，主喷管的下端喷口结构朝向车厢侧面，所述主喷管上还连接有开道管，开道管沿车厢底部向前延伸至车头下方；车厢内靠近车头处设置供油油箱，所述供油油箱与吹雪用轴流式涡喷发动机的进油口相连通，每个吹雪用轴流式涡喷发动机均配合设置一个液压马达。该吹雪车作业效率高，清扫效果显著。

上述吹雪车的由于将吹雪用轴流式涡喷发动机设置在车体的车厢内，并且在车厢内，并且导气管设置在车体的外侧；因此使得结构复杂，并且体积较大，吹雪车制造成本较高，并且车体重量较重，行走缓慢，并且通过两个吹雪用轴流式涡喷发动机提供较大吹力的气流，工作过程中需要同时控制两个吹雪用轴流式涡喷发动机的工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，行走灵活，并且能够实现车体两侧吹气筒以及中央吹气管同时吹雪，动力输入单一的双轴式同步涡喷吹雪车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：双轴式同步涡喷吹雪车，包括车体，所述车体的底部设置有行走装置；

所述车体的上方的前端设置有操作室，后端设置有驱动系统；所述车体的前端设置有吹雪装置；所述吹雪装置包括布气箱，所述布气箱的下方的两侧均设置有与布气箱的内腔连通的吹气筒；所述布气箱的前端设置有与布气箱的内腔连通的中央吹气管；

所述车体的后端内设置有横向的通气腔；所述车体内设置有两条平行的出气通道；所述出气通道内设置有送风装置；所述车体的中间位置设置有中央进气通道；所述出气通道的一端以及中央进气通道的一端均与通气腔连通；所述布气箱与车体前段之间设置有通气筒；所述出气通道通过通气筒与布气箱连通；所述车体前端设置有与中央进气通道连通的进气箱；

所述送风装置包括壳体、压气机、涡轮以及自由涡轮；所述压气机、涡轮以及自由涡轮在壳体内依次设置，且均通过中心转轴驱动；

所述通气腔内设置有传动装置以及传动方向变向装置；所述中心转轴与传动方向变向装置传动连接，所述传动方向变向装置与传动装置传动连接；所述传动装置与驱动系统传动连接。

具体的，所述驱动系统包括汽油发动机、减速箱以及为汽油发动机提供燃油的油箱；所述汽油发动机与减速箱传动连接，所述减速箱与传动装置传动连接。

进一步的，所述进气箱上设置有进气筒。