[实用新型]一种可降低松动的齿轮减速机底座有效
| 申请号: | 201921370849.2 | 申请日: | 2019-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN211117476U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 林荣锋;熊员信 | 申请(专利权)人: | 盐城市瓯斯特传动机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 王战 |
| 地址: | 224500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降低 松动 齿轮 减速 底座 | ||
1.一种可降低松动的齿轮减速机底座,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)底面开设有若干个透水槽(12),通过所述透水槽(12)形成若干个固定块(13);
所述底板(1)上端面固定连接有限位板(2),所述限位板(2)内壁设有缓冲部件(4),所述限位板(2)内部设有固定部件(3),所述限位板(2)与所述固定部件(3)通过所述缓冲部件(4)弹性连接;
所述限位板(2)内壁开设有限位槽(21),所述固定部件(3)包括承载盒(31),所述承载盒(31)位于所述限位板(2)内部,所述承载盒(31)外壁固定连接有限位筋(34),所述限位筋(34)位于所述限位槽(21)内部,所述承载盒(31)上端面固定连接有卡合板(32),所述卡合板(32)位于所述限位板(2)上端面,且所述卡合板(32)与所述限位板(2)贴合,所述卡合板(32)上端面固定连接有固定筋(33);
所述缓冲部件(4)包括位于所述限位槽(21)内的槽缓冲部(41),所述槽缓冲部(41)内外壁分别与所述限位槽(21)的内壁和所述限位筋(34)的外壁贴合,所述槽缓冲部(41)上下端固定连接有侧壁缓冲部(42),所述侧壁缓冲部(42)与所述限位板(2)内壁固定连接,且与所述承载盒(31)外壁贴合,所述侧壁缓冲部(42)上端与所述侧壁缓冲部(42)下端分别固定连接有底部缓冲部(43)和顶部缓冲部(44),所述底部缓冲部(43)与所述承载盒(31)底面接触,所述顶部缓冲部(44)与所述卡合板(32)底面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种可降低松动的齿轮减速机底座,其特征在于,所述透水槽(12)与所述固定块(13)的截面形状均为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种可降低松动的齿轮减速机底座,其特征在于,所述固定块(13)底面均固定连接有花纹橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种可降低松动的齿轮减速机底座,其特征在于,所述缓冲部件(4)的材质为弹性橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种可降低松动的齿轮减速机底座,其特征在于,所述卡合板(32)的长宽尺寸大于所述承载盒(31)的长宽尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种可降低松动的齿轮减速机底座,其特征在于,所述固定筋(33)与所述卡合板(32)的夹角为九十度。
7.根据权利要求1所述的一种可降低松动的齿轮减速机底座,其特征在于,所述底板(1)上端面开设有四个中心对称分布的定位孔(11)。
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