[实用新型]降震型汽车门柱

权利要求书

1.降震型汽车门柱，其特征在于包括车身(1)，车门(2)，前门柱(3)，后门柱(4)，固定板(5)，弯杆(6)，槽体(7)，支架(8)，凸出柱(9)，备胎(10)，绑带(11)，通孔(12)，第一侧挡板(13)，拖板(14)，第二侧挡板(15)，液压缸(16)，其中，在车身(1)上连接有车门(2)，在车身(1)上、位于车门(2)前后两侧的位置分别具有前门柱(3)和后门柱(4)，固定板(5)的底端与车身(1)固定连接，固定板(5)的前端与后门柱(4)固定连接，弯杆(6)的一端与后门柱(4)固定连接，弯杆(6)的另一端与固定板(5)固定连接，弯杆(6)有2个，槽体(7)的两端分别与所述2个弯杆(6)固定连接，在槽体(7)上固定连接有支架(8)，在支架(8)的中部固定连接有凸出柱(9)，备胎(10)搭接在支架(8)上，绑带(11)将备胎(10)与支架(8)绑缚固定，在备胎(10)的轮毂上具有若干通孔(12)，所述通孔(12)插接在凸出柱(9)上；在固定板(5)的侧端固定连接有第一侧挡板(13)，在拖板(14)的侧端固定连接有第二侧挡板(15)，所述第一侧挡板(13)的上端与所述第二侧挡板(15)的上端相互铰接，液压缸(16)的一端铰接在第一侧挡板(13)上，液压缸(16)的另一端铰接在第二侧挡板(15)上。

2.根据权利要求1所述的降震型汽车门柱，其特征在于所述后门柱(4)有2个，所述2个后门柱(4)之间具有后车窗孔，在所述后车窗孔上固定连接有后车窗。

3.根据权利要求1所述的降震型汽车门柱，其特征在于车身(1)的顶端具有顶棚，备胎(10)的上端面与顶棚的上端面相互持平。

4.根据权利要求1所述的降震型汽车门柱，其特征在于固定板(5)在水平面上的投影完全覆盖支架(8)在水平面上的投影。

5.根据权利要求1所述的降震型汽车门柱，其特征在于凸出柱(9)有3个，当备胎(10)搭接在支架(8)上时，凸出柱(9)均不位于备胎(10)的轴线上。