[实用新型]纯电动汽车通用化搭载平台有效
| 申请号: | 201921363199.9 | 申请日: | 2019-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN210464941U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 刘保光;朱明哲;李柏林;徐佳;郑广州;原诚寅 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B62D65/00 |
| 代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 张立君 |
| 地址: | 102600 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 通用 搭载 平台 | ||
1.一种纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,包括:
基础车体,所述基础车体设有用于安装不同功能模块的多个通用搭载空间;
总线,分布于多个所述通用搭载空间之间,并集成有用于连接不同功能模块的多个通用物理接口;
整车控制器,所述整车控制器与所述总线连接,所述整车控制器设置有能够与不同功能模块连接的标准化软件接口。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,所述多个通用搭载空间包括机舱区、座舱区、电池包通用安装区、动力总成通用安装区以及智能联网模块安装区中的至少两个。
3.根据权利要求2所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,所述多个通用搭载空间包括机舱区、座舱区、电池包通用安装区、动力总成通用安装区以及智能联网模块安装区,所述机舱区设置在所述基础车体的前部,所述座舱区设置于所述基础车体的中部,所述电池包通用安装区设置于所述座舱区的底部,所述动力总成通用安装区设置于所述机舱区与所述电池包通用安装区之间,所述智能联网模块安装区为多个,分别设置于所述基础车体的周围。
4.根据权利要求3所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,所述机舱区内设置有车载充电机通用安装区、高压转低压直流变换器通用安装区、微控制单元通用安装区、PTC加热器通用安装区、空调压缩机通用安装区和蓄电池通用安装区中至少一个。
5.根据权利要求3所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,所述智能联网模块安装区包括超声波雷达通用安装区、GPS定位模块通用安装区、惯性导航模块通用安装区、V2X模块通用安装区和网关通用安装区。
6.根据权利要求2所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,所述整车控制器安装于所述机舱区内。
7.根据权利要求2所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,所述动力总成通用安装区包括驱动电机通用安装区和减速器及变速箱通用安装区。
8.根据权利要求2所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,所述电池包通用安装区包括动力电池通用安装区和电池管理模块通用安装区。
9.根据权利要求1所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,还包括快速充电口和慢速充电口,所述快速充电口设置于所述基础车体的前端,所述慢速充电口设置于所述基础车体的侧面。
10.根据权利要求1所述的纯电动汽车通用化搭载平台,其特征在于,所述总线包括CAN总线、LIN总线和flexray总线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车技术创新中心有限公司,未经北京新能源汽车技术创新中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921363199.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种PLA吸管加工生产线用冷却装置
- 下一篇:一种保险杠注塑模具





