[实用新型]一种板材送料机构有效
| 申请号: | 201921360633.8 | 申请日: | 2019-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN210557937U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 李青祝;安晶;蒋理;左浩泽 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
| 主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91;B65G47/06 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 马严龙 |
| 地址: | 224599 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 板材 机构 | ||
本实用新型公开了一种板材送料机构,包括传送机构、摇臂机构、吸盘机构;传送机构包括机架、主动轮、传送带、动力装置、从动轮、导轨,主动轮和从动轮安装于机架两侧,之间涨紧绕有传送带,机架上设置有支架,导轨位于该支架上,吸盘机构安装在导轨上,动力装置安装于导轨末端,摇臂机构安装于支架上。与现有技术相比,本实用新型的一种板材送料机构,能将板材从生产线输送到传送装置,有效的提高了生产效率,节省了人力成本。
技术领域
本实用新型涉及一种板材送料机构,属于传送设备技术领域。
背景技术
在板材送料方面,目前的机构存在生产线与输送装置没有实现一体化、自动化,并且容易出现板材由于放置不佳而出现板材的磨损以及装置的损坏。在输送的时候也会出现从生产线出来的板材由于在从生产线到输送装置的中间过程没有放置好而出现板材掉落等问题。并且传统的板材送料机构过于庞大,且每次输送板材都是整块的输送,有时会造成多个板材粘在一起同时运输,而且由于机构整体过于庞大输送的效率会大大降低。这一切的问题均是由于传统板材送料机构的缺陷造成的。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种板材送料机构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种板材送料机构,包括传送机构、摇臂机构、吸盘机构;所述传送机构包括机架、主动轮、传送带、动力装置、从动轮、导轨,所述主动轮和从动轮安装于机架两侧,主动轮和从动轮之间涨紧绕有传送带,所述机架上主动轮位置设置有支架,所述导轨位于该支架上,所述吸盘机构安装在导轨上,所述动力装置安装于导轨末端,动力装置控制吸盘机构沿导轨活动,所述摇臂机构安装于支架上用于按压板材,板材位于吸盘机构一侧。
作为进一步的优选方案,所述摇臂机构包括摇臂动力装置、连杆、滚轮、轴,所述轴转动限位于传送机构的支架上,滚轮固定于轴上,摇臂动力装置固定于支架上,所述连杆位于摇臂动力装置的动力输出端与轴之间。
作为进一步的优选方案,所述轴上至少设有两个滚轮。
作为进一步的优选方案,所述吸盘机构包括吸盘、吸盘动力装置、吸盘架、滑块,所述吸盘架安装于吸盘动力装置的下部,吸盘位于吸盘架上,所述滑块位于吸盘动力装置的上部,滑块沿导轨活动,所述吸盘动力装置控制吸盘架上下活动;所述吸盘内置负压管道。
作为进一步的优选方案,所述吸盘架上至少设有两个吸盘。
作为进一步的优选方案,所述板材下部具有支撑,支撑的平面高度与传送带的平面高度相同。
与现有技术相比,本实用新型的一种板材送料机构,通过吸盘吸附板材,再将板材从生产线输送到传送装置,有效的提高了生产效率,节省了人力成本,也避免多层板材相互吸附不便传输的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是摇臂机构的结构示意图;
图3是吸盘结构的结构示意图;
其中,1-机架,2-主动轮,3-传送带,4-动力装置,5-摇臂机构,6-吸盘机构,7-从动轮,8-导轨,9-板材,51-摇臂动力装置,52-连杆,53-滚轮,54-轴,61-吸盘,62-吸盘动力装置,63-吸盘架,64-滑块。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
本实用新型的一种板材送料机构,通常与现有的生产线配合使用。板材由前方的输送线输送过来,通过板材送料机构能从生产线输送到传送装置;
结构上主要包括传送机构、摇臂机构5、吸盘机构6;
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