[实用新型]一种电梯轿厢导轨的安装结构有效
| 申请号: | 201921351952.2 | 申请日: | 2019-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN210528169U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 林斌 | 申请(专利权)人: | 深圳德棱电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 导轨 安装 结构 | ||
1.一种电梯轿厢导轨的安装结构,包括设置于电梯井壁上的导轨支架(1)和限制轿厢滑动的导轨(2),其特征在于:电梯井壁上通过紧固件(4)固定有若干固定板(3),固定板(3)上设置有使所述导轨支架(1)与固定板(3)固定连接的固定件(5),导轨支架(1)的两端设置有相互对称的连接板(11),连接板(11)通过加固连接件(6)与所述导轨(2)连接,在连接板(11)与导轨(2)之间设置有弹性缓冲件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导轨的安装结构,其特征在于:所述弹性缓冲件(7)包括减震片(71)和减震弹簧(72),所述减震片(71)分别固定在减震弹簧(72)的两端,减震片(71)相互平行,减震片(71)上开设有减震穿孔(711),减震穿孔(711)与减震弹簧(72)的空心内环相通。
3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢导轨的安装结构,其特征在于:所述加固连接件(6)包括加固螺栓(61)、开设在加固螺栓(61)上的卡位孔(62)和卡条(63),所述加固螺栓(61)的螺杆穿过导轨(2)伸入所述减震穿孔(711)中,穿过所述减震弹簧(72)从连接板(11)远离导轨(2)的一侧伸出,加固螺栓(61)的螺母螺纹连接在加固螺栓(61)的螺杆伸出固连接板(11)的一端,并与连接板(11)远离导轨(2)的一侧抵紧,卡位孔(62)均匀分布在螺杆上,卡条(63)插设于紧靠加固螺栓(61)螺母的卡位孔(62)中。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导轨的安装结构,其特征在于:所述导轨支架(1)的中部相对于上下两端向靠近电梯井壁的方向凹陷。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导轨的安装结构,其特征在于:所述固定件(5)包括固接螺杆(51)和固接螺母(52),所述固接螺杆(51)固定连接在固定板(3)远离电梯井壁的一侧,固接螺杆(51)远离固定板(3)的一端穿过导轨支架(1)的中部凹陷部位,导轨支架(1)中部凹陷部位的两侧各设置有所述固接螺母(52),旋紧两侧的固接螺母(52)将导轨支架(1)夹紧。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导轨的安装结构,其特征在于:所述紧固件(4)选用为化学锚栓。
7.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢导轨的安装结构,其特征在于:所述弹性缓冲件(7)在所述加固螺栓(61)的作用下被夹紧与连接板(11)和导轨(2)之间。
8.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢导轨的安装结构,其特征在于:所述固接螺母(52)上套设有防滑套,防滑套上开设有供所述固接螺杆(51)穿过的防滑穿孔。
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