[实用新型]一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器有效

专利信息
申请号: 201921348364.3 申请日: 2019-08-20
公开(公告)号: CN210381765U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 高嘉鹏 申请(专利权)人: 固安京仪椿树整流器有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 韩亚伟
地址: 065000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 机车 牵引机 调速 系统 绝缘 热管 散热器
【权利要求书】:

1.一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,包括:受热基板(1)、散热机构(3)和用于连接所述受热基板(1)和所述散热机构(3)的绝缘机构(2);

所述受热基板(1)包括:受热基板本体和置于所述受热基板本体内的受热管(4);所述散热机构(3)包括:散热挡板(11)、贯穿所述散热挡板(11)的散热管(5)和依次套接在所述散热管(5)侧壁的散热片(12);

所述绝缘机构(2)的第一侧与所述受热管(4)的自由端连接,且其第二侧与所述散热管(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,所述绝缘机构(2)包括:绝缘瓷环和安装在所述绝缘瓷环两端的第一导热管(6);

所述绝缘瓷环包括:两端设有安装槽(10)的第二导热管(9)和固定在所述第二导热管(9)外壁的陶瓷外壳(8);所述第一导热管(6)设有第一段导热管(16)和与所述第一段导热管(16)连接的第二段导热管(17),且所述第一段导热管(16)能够置于所述安装槽(10)内;两个所述第二段导热管(17)分别连接所述受热管(4)和所述散热管(5)。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,所述受热管(4)和所述散热管(5)分别包括:管壳(14)、置于所述管壳(14)内部的吸液网(13)和安装在所述管壳(14)端部的端盖(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,所述受热基板(1)为铝基板。

5.根据权利要求1所述的一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,所述受热基板(1)设有预留空位。

6.根据权利要求1所述的一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,所述散热片(12)为铝片。

7.根据权利要求1所述的一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,所述散热管(5)的弯折角度为5.75°。

8.根据权利要求3所述的一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,所述吸液网(13)的长度为270mm。

9.根据权利要求2所述的一种用于机车牵引机调速系统的绝缘热管散热器,其特征在于,所述第一导热管(6)、所述第二导热管(9)分别设有排布在其内壁的轴向齿(7)。

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