[实用新型]一种基于汽车轮毂单元的防卡死直线旋转轴承

权利要求书

1.一种基于汽车轮毂单元的防卡死直线旋转轴承，包括导向轴（1）和轴套（2），所述轴套（2）的内壁固定连接有保持架（3），其特征在于：所述轴套（2）内壁的顶部与底部且位于保持架（3）的外表面均开设有润滑槽（4），且润滑槽（4）内壁底部的两侧之间固定连接有海绵垫（5），所述润滑槽（4）远离保持架（3）的一侧且位于轴套（2）的表面开设有进油孔（6），所述轴套（2）的顶部与底部且位于进油孔（6）的正上方均螺纹连接有固定杆（7），所述固定杆（7）远离轴套（2）一端的表面活动连接有连接板（8），所述连接板（8）靠近轴套（2）一面的两侧且位于固定杆（7）的两侧均固定连接有第一弹簧（9），且第一弹簧（9）远离连接板（8）的一端与轴套（2）的表面固定连接，所述固定杆（7）的表面且位于连接板（8）的正下方固定连接有环形板（10），所述润滑槽（4）内壁远离海绵垫（5）的一侧固定连接有密封圈（11）。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车轮毂单元的防卡死直线旋转轴承，其特征在于：所述固定杆（7）靠近轴套（2）的一端依次贯穿轴套（2）和密封圈（11）并延伸至密封圈（11）的外部，所述固定杆（7）的表面与密封圈（11）的内壁活动连接，所述固定杆（7）远离连接板（8）的一端固定连接有手柄（12）。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车轮毂单元的防卡死直线旋转轴承，其特征在于：所述轴套（2）表面顶部的两侧与底部的两侧均开设有散热孔（13），且散热孔（13）内壁顶部的两侧之间固定连接有过滤块（14）。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车轮毂单元的防卡死直线旋转轴承，其特征在于：所述保持架（3）内壁的四周均开设有安装槽（15），且安装槽（15）的内壁转动连接有钢球（16）。

5.根据权利要求1所述的一种基于汽车轮毂单元的防卡死直线旋转轴承，其特征在于：所述轴套（2）内壁的两侧且位于保持架（3）的两侧均固定连接有密封挡板（17），且密封挡板（17）靠近保持架（3）一侧的顶部与底部均固定连接有橡胶垫（18）。

6.根据权利要求5所述的一种基于汽车轮毂单元的防卡死直线旋转轴承，其特征在于：所述橡胶垫（18）内壁一侧的顶部与底部均固定连接有第二弹簧（19），且第二弹簧（19）远离橡胶垫（18）内壁一侧的一端与橡胶垫（18）内壁的另一侧固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种基于汽车轮毂单元的防卡死直线旋转轴承，其特征在于：所述橡胶垫（18）远离密封挡板（17）的一侧与保持架（3）的一侧活动连接，所述导向轴（1）靠近轴套（2）的一端贯穿密封挡板（17）并延伸至密封挡板（17）的外部。