[实用新型]一种汽车检修用的大剪举升机有效
| 申请号: | 201921336987.9 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN210559131U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 丁存金 | 申请(专利权)人: | 浙江福朗特汽车设备有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 刘晓阳 |
| 地址: | 311508 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 检修 举升机 | ||
1.一种汽车检修用的大剪举升机,包括一对左右布置的举升机单体(1)和与其连接的控制箱,所述举升机单体(1)包括底座(11)、主升降机构(12)和举升平台(13),举升平台(13)中部设有二次举升平台(14)和子升降机构(15),其特征在于:所述举升平台(13)上位于二次举升平台(14)的两侧分别设有侧滑机构(16)和转角机构(17);所述转角机构(17)包括可在举升平台(13)上移动摆放的活动式转角盘(171)和若干块调整板(172);所述侧滑机构(16)包括侧滑底座(161),侧滑底座(161)上设有两个侧滑通孔(162),侧滑底座(161)上方设有三组滚珠组件(163),三组滚珠组件(163)上方设有侧滑板(164),侧滑板(164)底部连接有一对插入侧滑通孔(162)内的销轴(165),销轴(165)贯穿侧滑通孔(162)且底部连接有限位钢圈(166);侧滑底座(161)和侧滑板(164)上设有上下对应的插销孔,穿过上下对应的插销孔插有插销(167);所述举升平台(13)的两端均设有引导板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述引导板(18)包括焊接在举升平台端侧的固定轴,固定轴上转动连接有板体。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述滚珠组件(163)包括骨架(1631),骨架(1631)上设有支撑板(1632),支撑板(1632)上设有滚珠安装盘(1633),滚珠安装盘(1633)内嵌有多个滚珠(1634),滚珠(1634)顶部与侧滑板(164)底部相切。
4.根据权利要求3所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述滚珠安装盘(1633)包括呈同心布置的安装内环(16331)和安装外环(16332),安装内环(16331)和安装外环(16332)之间经连接块(16333)相连接,安装内环(16331)和安装外环(16332)上均设有若干个滚珠安装孔(16334)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述安装内环(16331)和安装外环(16332)的内外边缘处均向上凸起,高出环身所在平面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述调整板(172)为C型板,举升平台(13)的两侧边缘位置均设有下凹的台阶,调整板(172)的C型开口朝下且两端卡在台阶上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述侧滑通孔(162)为腰形孔,销轴(165)的直径为腰形孔宽度的0.85-0.95,限位钢圈(166)的外径大于腰形孔的宽度。
8.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述侧滑底座(161)为举升平台(13)的一部分,具体为侧滑机构(16)下方对应区域的举升平台。
9.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述底座(11)的四个角上设有弹性限位柱(111)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的大剪举升机,其特征在于:所述主升降机构(12)和子升降机构(15)均为剪叉式升降机构。
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