[实用新型]一种组合式轴承结构有效
| 申请号: | 201921333678.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN210531422U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 郑国强;郑曦 | 申请(专利权)人: | 江西安宝泰轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
| 地址: | 330600 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合式 轴承 结构 | ||
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种组合式轴承结构,包括外环和内环,外环和内环之间设置有保持架,保持架的内部嵌入安装有滚珠,外环的内环面和内环的外环面上均设置有挡环,外环的内环面上设置有第一限位扣环,内环的外环面上设置有第二限位扣环,第一限位扣环和第二限位扣环之间设置有储油环,挡环的表面设置有连接插杆,连接插杆的端部设置有固定封环;有益效果为:本实用新型提出的组合式轴承结构在内环和外环之间的空隙处加设储油环,储油环被第一限位扣环和第二限位扣环夹持固定,且储油环被连接插杆固定在第一限位扣环上,如此确保了内环带动第二限位扣环围绕储油环正常转动。
技术领域
本实用新型涉及轴承相关技术领域,具体为一种组合式轴承结构。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度;
现有技术中,传统的轴承在长期使用后磨损严重,为了减小轴承的磨损,常在内环和外环之间添加润滑油进行润滑,如此便于减小轴承磨损,延长轴承的使用寿命,但是每次为轴承添加润滑油都需要将轴承外侧的遮盖结构拆除,操作十分麻烦;为此,本实用新型提出一种组合式轴承结构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式轴承结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式轴承结构,包括外环和内环,所述外环和内环之间设置有保持架,所述保持架的内部嵌入安装有滚珠,所述外环的内环面和内环的外环面上均设置有挡环,外环的内环面上设置有第一限位扣环,内环的外环面上设置有第二限位扣环,所述第一限位扣环和第二限位扣环之间设置有储油环,挡环的表面设置有连接插杆,所述连接插杆的端部设置有固定封环,所述固定封环和储油环的表面均开设有插接口,其中储油环表面的插接口内部设置有皮塞,储油环的表面插接有吸油棉芯,所述吸油棉芯贯穿保持架设置,且吸油棉芯的端部设置有擦拭头,所述擦拭头固定在保持架的表面上。
优选的,所述挡环呈圆环形结构,挡环设置有两组,两组挡环分别分布在外环和内环之间圆环柱体结构的两端开口处。
优选的,所述第一限位扣环和第二限位扣环均呈圆环形结构,第一限位扣环的内环面和第二限位扣环的外环面上均开设有卡槽,卡槽呈圆环形结构,储油环呈内部中空的圆环结构。
优选的,所述连接插杆呈圆形柱体结构,连接插杆设置有多个,多个连接插杆呈圆周形排列在挡环的表面上,其中固定在外环内环面上的挡环表面的连接插杆同时贯穿第一限位扣环和储油环设置,其中固定在内环外环面上的挡环表面上的连接插杆贯穿第二限位扣环设置。
优选的,所述固定封环呈圆环形板状结构,插接口呈圆孔形结构,两个插接口对应设置,擦拭头呈圆弧形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的组合式轴承结构在内环和外环之间的空隙处加设储油环,储油环被第一限位扣环和第二限位扣环夹持固定,且储油环被连接插杆固定在第一限位扣环上,如此确保了内环带动第二限位扣环围绕储油环正常转动;
2.本实用新型提出的组合式轴承结构在储油环上加设吸油棉芯,吸油棉芯将储油环内部的润滑油吸附至擦拭头上,滚珠挤压擦拭头时润滑油涂抹在滚珠上,实现对内环和外环之间的润滑处理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图。
图中:外环1、内环2、保持架3、滚珠4、挡环5、第一限位扣环6、第二限位扣环7、储油环8、连接插杆9、固定封环10、插接口11、皮塞12、吸油棉芯13、擦拭头14。
具体实施方式
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