[实用新型]汽车内饰件矫形装置有效
| 申请号: | 201921321386.0 | 申请日: | 2019-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN210362443U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 张波 | 申请(专利权)人: | 方圆(天津)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B29C53/16 | 分类号: | B29C53/16 |
| 代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 李冬梅 |
| 地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 内饰件 矫形 装置 | ||
1.汽车内饰件矫形装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内壁的两侧之间滑动连接有滑动板(2),所述滑动板(2)的底部固定连接有转动座(3),所述转动座(3)的表面转动连接有转杆(4),所述转杆(4)的顶部固定连接有第一固定板(6),所述第一固定板(6)的一侧螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有第二固定板(8),所述第二固定板(8)的顶部固定连接有第一弧形板(9),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有风扇框(10),所述风扇框(10)内壁的顶部固定连接有风扇(11),所述箱体(1)内壁的一侧固定连接有冷却器(12),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有推送装置(13),所述推送装置(13)的一侧与冷却器(12)的一侧固定连接,所述推送装置(13)的底部固定连接有横板(14),所述横板(14)的底部固定连接有第三固定板(15),所述第三固定板(15)的一侧螺纹连接有丝杆(16),所述丝杆(16)的表面螺纹连接有第四固定板(17),所述第四固定板(17)的底部固定连接有第二弧形板(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述推送装置(13)包括电机(131),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有电机(131),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有壳体(135),所述电机(131)的输出轴固定连接有第一皮带轮(132),所述第一皮带轮(132)的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮(133),所述第二皮带轮(133)的背面固定连接有齿轮(134),所述齿轮(134)的轴心处通过固定件与壳体(135)内壁的底部固定连接,所述齿轮(134)的一侧啮合有齿板(136),所述壳体(135)内壁的一侧固定连接有长板(137),所述长板(137)的一侧与齿板(136)的一侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述转杆(4)的表面固定连接有拉伸弹簧(5),所述转杆(4)的底端与箱体(1)内壁的底部滑动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述第一固定板(6)的数量为两组,所述螺纹杆(7)的数量为两组,所述第二固定板(8)的数量为两组。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述第三固定板(15)的数量为两组,所述丝杆(16)的数量为两组,所述第四固定板(17)的数量为两组。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述箱体(1)内壁的底部固定连接有弹簧伸缩杆(18),所述弹簧伸缩杆(18)的顶端与滑动板(2)的底部固定连接。
7.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述箱体(1)的表面通过合页铰接有箱门(19),所述箱门(19)的表面固定连接有卡扣(20)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于方圆(天津)汽车零部件有限公司,未经方圆(天津)汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921321386.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车内饰件发泡装置
- 下一篇:一种建筑安装维保用简易手动葫芦吊具





