[实用新型]汽车内饰件矫形装置有效

专利信息
申请号: 201921321386.0 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN210362443U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 张波 申请(专利权)人: 方圆(天津)汽车零部件有限公司
主分类号: B29C53/16 分类号: B29C53/16
代理公司: 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 代理人: 李冬梅
地址: 301700 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车 内饰件 矫形 装置
【权利要求书】:

1.汽车内饰件矫形装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内壁的两侧之间滑动连接有滑动板(2),所述滑动板(2)的底部固定连接有转动座(3),所述转动座(3)的表面转动连接有转杆(4),所述转杆(4)的顶部固定连接有第一固定板(6),所述第一固定板(6)的一侧螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有第二固定板(8),所述第二固定板(8)的顶部固定连接有第一弧形板(9),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有风扇框(10),所述风扇框(10)内壁的顶部固定连接有风扇(11),所述箱体(1)内壁的一侧固定连接有冷却器(12),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有推送装置(13),所述推送装置(13)的一侧与冷却器(12)的一侧固定连接,所述推送装置(13)的底部固定连接有横板(14),所述横板(14)的底部固定连接有第三固定板(15),所述第三固定板(15)的一侧螺纹连接有丝杆(16),所述丝杆(16)的表面螺纹连接有第四固定板(17),所述第四固定板(17)的底部固定连接有第二弧形板(21)。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述推送装置(13)包括电机(131),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有电机(131),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有壳体(135),所述电机(131)的输出轴固定连接有第一皮带轮(132),所述第一皮带轮(132)的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮(133),所述第二皮带轮(133)的背面固定连接有齿轮(134),所述齿轮(134)的轴心处通过固定件与壳体(135)内壁的底部固定连接,所述齿轮(134)的一侧啮合有齿板(136),所述壳体(135)内壁的一侧固定连接有长板(137),所述长板(137)的一侧与齿板(136)的一侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述转杆(4)的表面固定连接有拉伸弹簧(5),所述转杆(4)的底端与箱体(1)内壁的底部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述第一固定板(6)的数量为两组,所述螺纹杆(7)的数量为两组,所述第二固定板(8)的数量为两组。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述第三固定板(15)的数量为两组,所述丝杆(16)的数量为两组,所述第四固定板(17)的数量为两组。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述箱体(1)内壁的底部固定连接有弹簧伸缩杆(18),所述弹簧伸缩杆(18)的顶端与滑动板(2)的底部固定连接。

7.根据权利要求1所述的汽车内饰件矫形装置,其特征在于:所述箱体(1)的表面通过合页铰接有箱门(19),所述箱门(19)的表面固定连接有卡扣(20)。

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