[实用新型]一种机场客梯车用防滑台阶

权利要求书

1.一种机场客梯车用防滑台阶，包括脚踏板本体(1)，所述脚踏板本体(1)包括框架(6)和外壳(7)，所述外壳(7)固定设置在框架(6)上，其特征在于：还包括防滑杆(2)、升降板(3)、驱动组件(4)和锁止组件；

所述升降板(3)与框架(6)滑动配合，所述外壳(7)上设有防滑孔(8)，所述防滑杆(2)设置在升降板(3)上并贯穿防滑孔(8)；

所述驱动组件(4)包括驱动轴(14)和偏心轮(15)，所述驱动轴(14)与框架(6)转动连接，所述偏心轮(15)设置在驱动轴(14)上并抵触升降板(3)；

所述锁止组件包括锁止柱(21)、锁止杆(22)、锁止块(23)和锁止框(24)，所述锁止柱(21)与驱动轴(14)相连，所述锁止柱(21)上设有十字卡槽(29)，所述锁止杆(22)上设有十字卡块(30)，所述十字卡块(30)与十字卡槽(29)滑动配合，所述锁止框(24)设置在脚踏板本体(1)上，所述锁止块(23)设置在锁止杆(22)上，所述锁止块(23)与锁止框(24)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种机场客梯车用防滑台阶，其特征在于：所述锁止杆(22)上还设有手柄(33)，所述锁止块(23)处于十字卡块(30)与手柄(33)之间。

3.根据权利要求1所述的一种机场客梯车用防滑台阶，其特征在于：所述驱动轴(14)设置为两个，两个所述驱动轴(14)之间通过第一传动组件(17)相连，所述第一传动组件(17)包括第一链轮(18)、第二链轮(19)和链条(20)，所述第一链轮(18)和第二链轮(19)分别设置在两个驱动轴(14)上，所述链条(20)套设在第一链轮(18)和第二链轮(19)上并被第一链轮(18)和第二链轮(19)张紧，所述锁止柱(21)与连接第一链轮(18)的驱动轴(14)相连。

4.根据权利要求3所述的一种机场客梯车用防滑台阶，其特征在于：所述驱动轴(14)的长度方向与框架(6)的长度方向平行，所述驱动轴(14)与锁止柱(21)之间通过第二传动组件(26)相连，所述锁止柱(21)转动连接于框架(6)并垂直于驱动轴(14)，所述第二传动组件(26)包括第一锥齿轮(27)和第二锥齿轮(28)，所述第一锥齿轮(27)设置在驱动轴(14)上，所述第二锥齿轮(28)设置在锁止柱(21)上，所述第一锥齿轮(27)与第二锥齿轮(28)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种机场客梯车用防滑台阶，其特征在于：所述防滑杆(2)背离升降板(3)的一端设有橡胶垫片(13)。

6.根据权利要求5所述的一种机场客梯车用防滑台阶，其特征在于：所述升降板(3)上设有导向块(11)，所述框架(6)上设有导向槽(12)，所述导向块(11)与导向槽(12)滑动配合。

7.根据权利要求1所述的一种机场客梯车用防滑台阶，其特征在于：所述框架(6)上还设有用于支撑外壳(7)的支撑架(9)，所述防滑杆(2)贯穿支撑架(9)。

8.根据权利要求7所述的一种机场客梯车用防滑台阶，其特征在于：所示支撑架(9)与框架(6)之间还设有筋板(10)。

9.根据权利要求1所述的一种机场客梯车用防滑台阶，其特征在于：所述锁止块(23)上设有第一磁铁(31)，所述锁止框(24)上设有第二磁铁(32)，所述第一磁铁(31)与第二磁铁(32)相互吸引。