[实用新型]一种车位防撞立柱

说明书

本实用新型提供一种车位防撞立柱，包括顶帽、立柱、反光条以及底板，立柱顶部通过螺纹连接有顶帽，立柱底部焊接有底板，立柱上设置有反光条，防撞机构包括防撞板、连接杆、套筒、弹簧、警报装置、开关以及压头，立柱内部焊接有套筒，套筒内装配有弹簧，弹簧上连接有连接杆，连接杆固定连接有防撞板，立柱内部装配有警报装置，警报装置上设置有开关，防撞板后侧固定有压头，开关伸出立柱外部与压头位置相对应。本实用新型能够在撞击时给与缓冲以及警报提醒，提高防护效果，以解决现有的防撞立柱防护性能不够好的问题。

技术领域

本实用新型涉及停车防护装置技术领域，尤其涉及一种车位防撞立柱。

背景技术

车位，即停车位，指停车的地方，包括露天场所及室内场所。现有的技术中通常会在停车位外围设置防撞立柱，一方面能够防止一个车辆占用两个车位，另一方面能够防止倒车过程中撞到旁边车辆。现有的防撞立柱的坚固耐撞强度很高，但是在防护措施上做的不足，撞击后会对车辆造成损坏，防护警报功能不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车位防撞立柱，能够在撞击时给与缓冲以及警报提醒，提高防护效果，以解决现有的防撞立柱防护性能不够好的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车位防撞立柱，包括顶帽、立柱、反光条以及底板，所述立柱顶部通过螺纹连接有顶帽，所述立柱底部焊接有底板，所述立柱上设置有反光条，所述立柱上设置有防撞机构；所述防撞机构包括防撞板、连接杆、套筒、弹簧、警报装置、开关以及压头，所述立柱内部焊接有套筒，所述套筒内装配有弹簧，所述弹簧上连接有连接杆，所述连接杆固定连接有防撞板，所述立柱内部装配有警报装置，所述警报装置上设置有开关，所述防撞板后侧固定有压头，所述开关伸出立柱外部与压头位置相对应。

进一步地，所述连接杆、套筒以及弹簧构成缓冲组件，所述缓冲组件设置有两组，两组缓冲组件对称设置在防撞板后端上下两侧。

进一步地，所述防撞板前端面粘接有橡胶垫。

进一步地，所述连接杆直径与套筒内径相匹配，所述立柱与连接杆连接处开设有通孔。

进一步地，所述警报装置包括固定壳、警报器、导电片一、电池座、纽扣电池、导电片二以及接触片，所述固定壳固定在立柱内壁，所述固定壳内部上方固定有警报器，所述固定壳底部装配有电池座，所述电池座上连接有导电片一和导电片二，所述警报器底部连接有接触片，所述电池座内装配有纽扣电池。

进一步地，所述电池座通过导电片一与警报器电连接，所述电池座通过导电片二与接触片电连接。

进一步地，所述接触片分别与开关以及导电片二相对应。

本实用新型的有益效果：本实用新型防撞板通过上下两组缓冲组件与立柱内壁相连接，防撞板的前端面粘接有橡胶垫，能够提高防护效果，撞击后防撞板带动连接杆将套筒内的弹簧压缩，实现缓冲，警报装置通过压头压动开关开启，能够发出警报声响，有助于辅助提醒。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型右视局部剖面图；

图3为警报装置与开关的结构示意图。

图中：1-顶帽、2-防撞机构、3-立柱、4-反光条、5-底板、21-防撞板、22-连接杆、23-套筒、24-弹簧、25-警报装置、26-开关、27-压头、251-固定壳、252-警报器、253-导电片一、254-电池座、255-纽扣电池、256-导电片二、257-接触片。

具体实施方式